Le Royaume-Uni met à jour ses conseils de voyage pour le Canada avant la Coupe du Monde et ajoute une note sur le dépistage de l’Ebola

Le ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement (FCDO) a mis à jour son avis de voyage pour le Canada le 30 juin 2026. Bien que le niveau global de risque reste inchangé, cette mise à jour apporte des informations détaillées sur le contrôle sanitaire à l’entrée pour les voyageurs en provenance de régions touchées par Ebola, et oriente les supporters vers une nouvelle section « Coupe du Monde 2026 » couvrant les pénuries d’hébergement, les arnaques aux billets et les transports interurbains dans les trois pays hôtes.

Pour les opérateurs touristiques canadiens, cet avis tombe à point nommé: plus de 120 000 billets pour des matchs à Toronto et Vancouver ont été achetés par des résidents britanniques, dont beaucoup prévoient d’y ajouter des réunions d’affaires. L’accent mis sur la réservation anticipée des hébergements et la preuve de fonds pourrait influencer les interrogations aux frontières pour les voyageurs exemptés de visa. Les entreprises invitant du personnel britannique sont donc invitées à fournir des lettres d’invitation officielles confirmant les arrangements hôteliers et l’objet du voyage.



La clause relative au dépistage d’Ebola est une mesure de précaution: aucun cas n’a été signalé au Canada. Toutefois, les voyageurs ayant séjourné en République démocratique du Congo ou dans les pays voisins dans les 21 jours précédant leur entrée doivent désormais remplir un questionnaire sanitaire de l’ASFC et peuvent être soumis à un contrôle médical dès leur premier point d’arrivée. Les employeurs ayant des activités minières ou des ONG en Afrique centrale sont conseillés de prévoir des temps de correspondance plus longs lors du transit par le Canada.

L’avis rappelle également que le cannabis reste illégal à l’importation et à l’exportation malgré sa légalisation intérieure, un piège fréquent qui entraîne une augmentation des contrôles secondaires dans les aéroports britanniques. Les responsables de la mobilité doivent informer le personnel britannique transitant avec des bagages en correspondance via Heathrow ou Gatwick.

Enfin, le FCDO souligne l’obligation d’obtenir une autorisation de voyage électronique (eTA) pour la plupart des arrivées exemptées de visa par voie aérienne — une formalité qui surprend encore les voyageurs d’affaires lorsque les compagnies aériennes refusent l’embarquement au moment de l’enregistrement. Les entreprises sont invitées à tenir un registre interne du statut eTA de leurs voyageurs fréquents afin d’éviter tout désagrément de dernière minute.