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Le ministère de l'Intérieur met à jour les règles d'immigration : l'annexe ETA fait l'objet de sa première révision depuis son lancement

juil. 2, 2026
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Le ministère de l'Intérieur met à jour les règles d'immigration : l'annexe ETA fait l'objet de sa première révision depuis son lancement
Tard le 1er juillet, le Home Office a discrètement publié une mise à jour majeure de l’Annexe Autorisation Électronique de Voyage, le texte légal qui régit le nouveau permis d’entrée numérique du Royaume-Uni. La version révisée précise les conditions de validité, élargit la liste des voyageurs exemptés d’ETA en provenance d’Irlande, et confirme qu’une demande peut être refusée via un traitement entièrement automatisé.

Pour les équipes de mobilité d’entreprise, la modification la plus importante est le nouveau paragraphe ETA 1.1(f)(ii), qui autorise explicitement l’entrée sous la concession du visa Creative Worker sans ETA distincte — mettant fin à une incertitude qui préoccupait les compagnies de tournée et les productions cinématographiques.

Une autre modification stipule que les transporteurs doivent refuser l’embarquement aux passagers dont la demande d’ETA est « invalide » ainsi que « refusée », élargissant ainsi leur responsabilité.

Le ministère de l'Intérieur met à jour les règles d'immigration : l'annexe ETA fait l'objet de sa première révision depuis son lancement


Les directives expliquent également comment les citoyens binationaux UK/UE bénéficiant du statut du EU Settlement Scheme doivent mettre à jour leur compte UKVI à chaque renouvellement de passeport étranger, sous peine de divergences entraînant des contrôles secondaires à l’arrivée.

Les cabinets d’avocats soulignent que cette mise à jour s’inscrit dans un cycle rapide d’itérations promis par le Home Office au Parlement lors du lancement du régime numérique d’autorisation de voyage. Ils recommandent aux sponsors de diffuser ces nouvelles règles auprès des voyageurs fréquents et de vérifier les documents d’intégration pour s’assurer que les obligations liées à l’ETA sont bien respectées.

Le non-respect de ces règles pourrait entraîner des vols manqués, des amendes de 10 000 £ par passager non admis pour les transporteurs, et, pour les sponsors, des sanctions de conformité compromettant les futures approbations de visas de travail.
Source : GOV.UK

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