
L’Observatoire de Hong Kong a confirmé que le Signal d’alerte n°1 restera en vigueur au moins jusqu’à midi vendredi 3 juillet, alors qu’une dépression tropicale se déplace vers l’ouest-nord-ouest à travers la mer de Chine méridionale, à environ 630 km de la ville. Bien que la tempête ne soit pas prévue pour toucher directement Hong Kong, les prévisionnistes avertissent que les vents en mer vont se renforcer et qu’un Signal de vent fort n°3 pourrait être émis si le système s’intensifie durant la nuit.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le timing est particulièrement mauvais. Le vendredi matin est généralement l’un des créneaux les plus chargés pour les vols hebdomadaires entre Hong Kong, Singapour et les principaux hubs du continent. Les compagnies aériennes ont déjà commencé à préparer des plans de contingence: Cathay Pacific et HK Express ont informé les agences de gestion de voyages qu’elles renonceraient aux frais de modification pour les vols prévus entre 6h00 et 14h00 vendredi si le Signal n°3 est levé.
Les autorités aéroportuaires ont indiqué qu’elles sont prêtes à activer le « roster typhon », qui réduit de moitié la capacité des portes d’embarquement pour assurer la sécurité du personnel au sol et peut retarder l’embarquement jusqu’à 45 minutes. Les ferries vers Macao et les bus traversant le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao pourraient être suspendus si les vents dépassent 40 nœuds. Les points de contrôle terrestres transfrontaliers pourraient également être impactés.
Les postes de contrôle de l’Immigration à Lo Wu et Lok Ma Chau sont revenus à une ouverture 24h/24 post-pandémie, mais des années de guichets fermés font que le passage aux heures de pointe dépend encore de files d’attente en plein air. Des vents forts ou des bandes de pluie obligeraient les agents à canaliser les passagers vers le hall intérieur, ralentissant le flux alors que le trafic de loisirs du week-end commence à augmenter.
Les entreprises ayant des équipes technologiques à Shenzhen ou des fournisseurs à Dongguan sont invitées à déplacer leurs réunions de vendredi en ligne ou à reporter les déplacements à dimanche. Les typhons frappent rarement les échéances de fin de trimestre, mais la possibilité d’un Signal n°3 déclenchera les clauses de force majeure dans de nombreux contrats de location de logements pour expatriés et contrats de relocalisation.
Les directeurs des ressources humaines doivent rappeler aux nouveaux arrivants que la « pluie noire » ou le Signal typhon n°8 entraînent automatiquement la fermeture des écoles et de nombreux bureaux; les nouveaux venus doivent garder leurs ordinateurs portables et documents de voyage dans des sacs étanches et télécharger l’application MyObservatory de l’Observatoire pour recevoir des alertes en temps réel.
Concrètement, les visiteurs doivent prévoir deux heures supplémentaires pour les formalités aéroportuaires, surveiller les applications des compagnies aériennes pour les annulations en continu et réserver à l’avance des chambres d’hôtel si des vols régionaux de correspondance sont essentiels. Les employeurs sont invités à diffuser les contacts d’urgence et à s’assurer que les numéros de téléphone portable des expatriés à Hong Kong et dans leur pays d’origine sont enregistrés dans le système de suivi des voyageurs d’affaires avant la fin de la journée.
Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le timing est particulièrement mauvais. Le vendredi matin est généralement l’un des créneaux les plus chargés pour les vols hebdomadaires entre Hong Kong, Singapour et les principaux hubs du continent. Les compagnies aériennes ont déjà commencé à préparer des plans de contingence: Cathay Pacific et HK Express ont informé les agences de gestion de voyages qu’elles renonceraient aux frais de modification pour les vols prévus entre 6h00 et 14h00 vendredi si le Signal n°3 est levé.
Les autorités aéroportuaires ont indiqué qu’elles sont prêtes à activer le « roster typhon », qui réduit de moitié la capacité des portes d’embarquement pour assurer la sécurité du personnel au sol et peut retarder l’embarquement jusqu’à 45 minutes. Les ferries vers Macao et les bus traversant le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao pourraient être suspendus si les vents dépassent 40 nœuds. Les points de contrôle terrestres transfrontaliers pourraient également être impactés.
Les postes de contrôle de l’Immigration à Lo Wu et Lok Ma Chau sont revenus à une ouverture 24h/24 post-pandémie, mais des années de guichets fermés font que le passage aux heures de pointe dépend encore de files d’attente en plein air. Des vents forts ou des bandes de pluie obligeraient les agents à canaliser les passagers vers le hall intérieur, ralentissant le flux alors que le trafic de loisirs du week-end commence à augmenter.
Les entreprises ayant des équipes technologiques à Shenzhen ou des fournisseurs à Dongguan sont invitées à déplacer leurs réunions de vendredi en ligne ou à reporter les déplacements à dimanche. Les typhons frappent rarement les échéances de fin de trimestre, mais la possibilité d’un Signal n°3 déclenchera les clauses de force majeure dans de nombreux contrats de location de logements pour expatriés et contrats de relocalisation.
Les directeurs des ressources humaines doivent rappeler aux nouveaux arrivants que la « pluie noire » ou le Signal typhon n°8 entraînent automatiquement la fermeture des écoles et de nombreux bureaux; les nouveaux venus doivent garder leurs ordinateurs portables et documents de voyage dans des sacs étanches et télécharger l’application MyObservatory de l’Observatoire pour recevoir des alertes en temps réel.
Concrètement, les visiteurs doivent prévoir deux heures supplémentaires pour les formalités aéroportuaires, surveiller les applications des compagnies aériennes pour les annulations en continu et réserver à l’avance des chambres d’hôtel si des vols régionaux de correspondance sont essentiels. Les employeurs sont invités à diffuser les contacts d’urgence et à s’assurer que les numéros de téléphone portable des expatriés à Hong Kong et dans leur pays d’origine sont enregistrés dans le système de suivi des voyageurs d’affaires avant la fin de la journée.
Source : RTHK / South China Morning Post
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