
Le Département des Transports de Hong Kong a mis à jour, le 1er juillet, son portail « Déplacements vers le nord pour les véhicules hongkongais » avec un nouveau calendrier indiquant les jours où les voitures particulières peuvent traverser le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao sans réservation préalable, de juillet 2026 à janvier 2027. Fait notable, tous les mardis et mercredis restent exempts de réservation, sauf pendant les semaines de jours fériés, tandis que les week-ends et les jours précédant immédiatement les vacances nécessitent toujours une réservation. Lancé en juillet 2025, ce dispositif permet aux véhicules immatriculés à Hong Kong d’entrer dans le Guangdong sans plaque d’immatriculation continentale, à condition que les propriétaires obtiennent un permis électronique et un créneau horaire via le « Système de réservation pour dates spécifiées ». Les autorités limitent à 2 000 le nombre de passages quotidiens vers le nord afin d’éviter les embouteillages au port de Zhuhai.
Bien que la procédure de permis soit gérée directement via les portails gouvernementaux, les voyageurs doivent souvent encore obtenir des visas pour la Chine continentale pour le personnel accompagnant ou les trajets ultérieurs. Le bureau de VisaHQ à Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) peut accélérer ces demandes de visa, organiser l’envoi sécurisé des passeports et suivre en temps réel l’état des dossiers, permettant ainsi aux gestionnaires de flotte de se concentrer sur la réservation des créneaux et la planification des itinéraires plutôt que sur la paperasse.
Pour les gestionnaires de flottes d’entreprise et les chauffeurs de cadres supérieurs, ce nouveau calendrier est crucial pour organiser les déplacements autour de la Fête de la Mi-Automne (1er octobre) et de la « Semaine d’or » de la Fête nationale, périodes où la demande de quotas explose. Les entreprises doivent réserver leurs créneaux dès l’ouverture de la période de réservation pour les jours fériés (généralement le 15 du mois précédent) afin d’éviter de devoir passer par Shenzhen Bay, où les temps d’attente peuvent dépasser deux heures en période de pointe. Le Département des Transports a également rappelé les sanctions en cas de non-respect : les véhicules traversant sans créneau valide risquent une suspension du dispositif et un signalement aux autorités routières continentales, qui peuvent annuler les permis électroniques. Les assureurs avertissent que les trajets non autorisés peuvent annuler les polices d’assurance transfrontalières, exposant ainsi les employeurs à des responsabilités civiles. À l’avenir, les autorités du Guangdong et de Hong Kong étudient une augmentation des quotas dès l’ouverture du point de contrôle de co-localisation 24h/24 de Huanggang, prévue plus tard cette année. D’ici là, les équipes en charge de la mobilité doivent considérer les « jours sans réservation » récemment publiés comme la meilleure opportunité pour les visites exécutives le jour même et les livraisons justes-à-temps à travers la région de la Grande Baie.
Bien que la procédure de permis soit gérée directement via les portails gouvernementaux, les voyageurs doivent souvent encore obtenir des visas pour la Chine continentale pour le personnel accompagnant ou les trajets ultérieurs. Le bureau de VisaHQ à Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) peut accélérer ces demandes de visa, organiser l’envoi sécurisé des passeports et suivre en temps réel l’état des dossiers, permettant ainsi aux gestionnaires de flotte de se concentrer sur la réservation des créneaux et la planification des itinéraires plutôt que sur la paperasse.
Pour les gestionnaires de flottes d’entreprise et les chauffeurs de cadres supérieurs, ce nouveau calendrier est crucial pour organiser les déplacements autour de la Fête de la Mi-Automne (1er octobre) et de la « Semaine d’or » de la Fête nationale, périodes où la demande de quotas explose. Les entreprises doivent réserver leurs créneaux dès l’ouverture de la période de réservation pour les jours fériés (généralement le 15 du mois précédent) afin d’éviter de devoir passer par Shenzhen Bay, où les temps d’attente peuvent dépasser deux heures en période de pointe. Le Département des Transports a également rappelé les sanctions en cas de non-respect : les véhicules traversant sans créneau valide risquent une suspension du dispositif et un signalement aux autorités routières continentales, qui peuvent annuler les permis électroniques. Les assureurs avertissent que les trajets non autorisés peuvent annuler les polices d’assurance transfrontalières, exposant ainsi les employeurs à des responsabilités civiles. À l’avenir, les autorités du Guangdong et de Hong Kong étudient une augmentation des quotas dès l’ouverture du point de contrôle de co-localisation 24h/24 de Huanggang, prévue plus tard cette année. D’ici là, les équipes en charge de la mobilité doivent considérer les « jours sans réservation » récemment publiés comme la meilleure opportunité pour les visites exécutives le jour même et les livraisons justes-à-temps à travers la région de la Grande Baie.
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