Cypr zyskał cenne nowe połączenie lotnicze 3 lipca 2026 roku, gdy Aegean Airlines wznowiły bezpośrednie loty na trasie Pafos–Ateny po kilkuletniej przerwie. Pierwszy rejs, z 132 pasażerami na pokładzie, wystartował z Pafos o świcie i wylądował w greckiej stolicy o 06:31, gdzie załogi powitano tradycyjnym salutem wodnym. Trasa będzie obsługiwana w poniedziałki, środy i piątki, samolotem Airbus A320neo, oferując ponad 20 000 dodatkowych miejsc na pozostałą część letniego rozkładu. Dla podróżujących służbowo i ekspatów to połączenie skraca czas transferu o połowę w porównaniu z przesiadkami przez Larnakę lub zagraniczne huby. Jednocześnie łączy Pafos z siecią Aegean obejmującą 150 destynacji, otwierając możliwości podróży z jedną przesiadką do Monachium, Sztokholmu i Tel Awiwu — kluczowych rynków dla cypryjskiego sektora technologicznego i usług finansowych. Lokalna rada turystyczna ETAP szacuje, że loty mogą w tym sezonie wprowadzić do gospodarki Pafos 15 milionów euro, wspierając organizatorów konferencji i grupy korporacyjne, które wolą zachodnie wybrzeże zamiast Nikozji. Deweloperzy nieruchomości celujący w cyfrowych nomadów podkreślają, że lepsza dostępność lotów wzmacnia argumenty za wyborem Pafos zamiast innych śródziemnomorskich centrów. Globalne zespoły ds. mobilności powinny zaktualizować polityki podróży, uwzględniając nową opcję lotniska, zwłaszcza dla pracowników z parków technologicznych w Limassol — Pafos to zaledwie 45 minut jazdy autostradą i często tańsze bilety niż z Larnaki. Strategiczne znaczenie ma też fakt, że Cypr dąży do wejścia do strefy Schengen, a przewoźnik chce zabezpieczyć swoją pozycję zanim znikną kontrole paszportowe z Grecją. Ceny promocyjne zaczynają się od 78 euro w jedną stronę, wliczając 10 kg bagażu podręcznego. Aegean zapowiada, że jeśli obłożenie przekroczy 85% do września, może wprowadzić czwarty cotygodniowy rejs.
Źródło: Euronews
