Avec le début des vacances scolaires, la Police fédérale belge a lancé une opération de sécurité ambitieuse, baptisée « Opération SunRail », destinée à rassurer plus d’un million de voyageurs attendus sur les trains à destination de Bruges, Ostende et d’autres stations balnéaires au cours des huit prochaines semaines. Dès ce week-end, des équipes supplémentaires de la police ferroviaire patrouilleront sur l’axe très fréquenté Bruxelles–Gand–Bruges–Ostende, dans les deux sens, en se concentrant sur les heures de pointe du matin et les retours en fin d’après-midi.
Selon le ministre de l’Intérieur Bernard Quintin, ce déploiement est avant tout préventif. Les agents seront équipés de caméras corporelles et auront le pouvoir de dresser des amendes immédiates en cas de comportement désordonné ou de fraude tarifaire; ils pourront également retenir les passagers soupçonnés de transporter des objets interdits jusqu’à l’arrivée des forces locales. Cette présence visible vise à dissuader les vols à la tire et les troubles liés à l’alcool qui ont entaché certains week-ends de haute saison.
![La Police Fédérale belge lance « Opération SunRail » pour sécuriser le trafic ferroviaire estival vers la côte]()
L’opérateur ferroviaire SNCB/NMBS a coordonné les horaires avec la police afin que les équipes de patrouille montent à bord de trains alternés, introduisant ainsi un élément d’imprévisibilité. Les trains transportant de grands groupes de touristes étrangers – notamment en provenance de la France voisine, de l’Allemagne et des Pays-Bas – font l’objet de contrôles prioritaires; des brochures multilingues expliquant les règles belges en matière d’ordre public sont distribuées à bord.
Cette opération se déroule parallèlement à un renforcement des contrôles des bagages dans les gares de Bruxelles-Midi et de Bruges, où de petites unités mobiles de radiographie ont été installées. Pour les entreprises organisant des réunions ou des voyages d’incitation sur la côte, cette initiative réduit le risque de perturbations de dernière minute et devrait améliorer la ponctualité. Les services des ressources humaines ont été invités à prévoir des temps d’embarquement légèrement plus longs dans leurs consignes de voyage aux employés.
L’Opération SunRail est prévue jusqu’au 31 août, date à laquelle la Police fédérale analysera les statistiques d’incidents pour décider si ce type de déploiement saisonnier doit devenir permanent.
Selon le ministre de l’Intérieur Bernard Quintin, ce déploiement est avant tout préventif. Les agents seront équipés de caméras corporelles et auront le pouvoir de dresser des amendes immédiates en cas de comportement désordonné ou de fraude tarifaire; ils pourront également retenir les passagers soupçonnés de transporter des objets interdits jusqu’à l’arrivée des forces locales. Cette présence visible vise à dissuader les vols à la tire et les troubles liés à l’alcool qui ont entaché certains week-ends de haute saison.
L’opérateur ferroviaire SNCB/NMBS a coordonné les horaires avec la police afin que les équipes de patrouille montent à bord de trains alternés, introduisant ainsi un élément d’imprévisibilité. Les trains transportant de grands groupes de touristes étrangers – notamment en provenance de la France voisine, de l’Allemagne et des Pays-Bas – font l’objet de contrôles prioritaires; des brochures multilingues expliquant les règles belges en matière d’ordre public sont distribuées à bord.
Cette opération se déroule parallèlement à un renforcement des contrôles des bagages dans les gares de Bruxelles-Midi et de Bruges, où de petites unités mobiles de radiographie ont été installées. Pour les entreprises organisant des réunions ou des voyages d’incitation sur la côte, cette initiative réduit le risque de perturbations de dernière minute et devrait améliorer la ponctualité. Les services des ressources humaines ont été invités à prévoir des temps d’embarquement légèrement plus longs dans leurs consignes de voyage aux employés.
L’Opération SunRail est prévue jusqu’au 31 août, date à laquelle la Police fédérale analysera les statistiques d’incidents pour décider si ce type de déploiement saisonnier doit devenir permanent.
Source : The Brussels Times
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