
À partir du 1er juillet 2026, le ministère de l’Intérieur britannique ne délivrera plus de vignettes physiques dans les passeports: les candidats retenus recevront un statut d’immigration numérique appelé eVisa. Ce changement concerne toutes les catégories d’entrée, y compris les visas de travail qualifié, étudiants et familiaux, et s’inscrit dans le plan de Londres visant à numériser les frontières d’ici 2027. Pour les entreprises basées en Irlande, cela a une importance particulière car la Zone de Voyage Commune permet aux résidents irlandais — quelle que soit leur nationalité — de circuler librement vers la Grande-Bretagne, mais uniquement s’ils disposent déjà de l’autorisation britannique adéquate. Les employés hors EEE qui récupéraient auparavant leur visa à Dublin ou Belfast devront désormais créer un compte UKVI, télécharger un scan facial via smartphone et obtenir leur autorisation électroniquement avant de voyager.
Le service VisaHQ en Irlande peut faciliter ces démarches administratives en coordonnant la création des comptes UKVI, en accompagnant les employés lors de l’étape du selfie et en fournissant des mises à jour en temps réel sur le statut des demandes. Découvrez comment leurs outils en ligne et leurs experts internes peuvent simplifier tout le processus, des eVisas aux futures demandes d’ETA, sur
À l’aéroport, les compagnies aériennes vérifieront l’autorisation via le système "Permission to Travel" au lieu de contrôler une vignette physique. Les équipes RH doivent donc mettre à jour les kits d’intégration en incluant des captures d’écran de la notification numérique d’octroi et conseiller aux employés de voyager avec le même passeport utilisé lors de la demande en ligne. Ce changement devrait, en théorie, éliminer les retards liés à la livraison des vignettes, qui avaient atteint en moyenne neuf jours en Irlande pendant la reprise post-Covid-19, notamment à cause des retards DHL. Il réduit aussi le risque de refus d’embarquement dû à des vignettes décollées. Cependant, les avocats alertent sur le fait que des pannes du système ou la perte des identifiants de connexion pourraient laisser les voyageurs sans preuve de leur statut. Les organisations sont donc encouragées à utiliser le service de vérification employeur en cas de doute et à rappeler aux employés se rendant en Irlande du Nord que le personnel des compagnies locales pourrait encore demander à voir une carte BRP jusqu’à la fin de leur formation.
Les prestataires de talents mobiles anticipent des délais de traitement plus courts pour les missions de dernière minute: une entreprise de logiciels à Cork a récemment obtenu un eVisa Senior ou Specialist Worker pour un ingénieur américain en 48 heures — un délai auparavant impossible en raison du temps d’impression des vignettes. Par ailleurs, les universités révisent leurs documents d’orientation pour s’assurer que les étudiants entrants prennent et conservent une photo de leur statut numérique avant d’atterrir à Londres Heathrow, en transit vers des vols de correspondance vers Dublin.
À l’avenir, le Royaume-Uni prévoit d’introduire une obligation d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) pour tous les ressortissants non irlandais et non britanniques transitant par la Zone de Voyage Commune à partir du 25 février 2026. L’écosystème de visas entièrement numérique converge ainsi avec les systèmes européens EES et ETIAS, ce qui oblige les responsables de la mobilité irlandais à gérer trois plateformes biométriques distinctes de part et d’autre de la mer d’Irlande.
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