
La plateforme d’analyse indépendante JetFuelWatch a reclassé neuf aéroports britanniques ainsi que l’aéroport de Dublin en « surveillance » dans son suivi des perturbations d’approvisionnement en carburant, mis à jour le 5 juillet. Bien qu’aucune pénurie confirmée ne soit signalée, cette décision fait suite à des rumeurs persistantes concernant des stocks de kérosène (jet-A1) tendus dans plusieurs dépôts de distribution au Royaume-Uni, suite à une panne imprévue dans une raffinerie du Nord-Est de l’Angleterre. Pour l’instant, le suivi place Dublin dans le niveau d’alerte le plus bas, indiquant que les vols se déroulent normalement, mais que les analystes examinent de près les données opérationnelles telles que les temps d’escale prolongés, les livraisons de camions-citernes et les NOTAM (avis aux aviateurs). L’aéroport international de Belfast figure dans le même groupe, soulignant les répercussions potentielles à l’échelle de l’île en cas de resserrement des stocks sur le continent britannique. Les fournisseurs de carburant en Irlande assurent que le stockage Coch Foinise dans le port de Dublin est suffisamment approvisionné et que les contrats de secours avec Rotterdam restent en vigueur. Cependant, les gestionnaires de mobilité internationale suivent la situation de près: des files d’attente plus longues pour le ravitaillement pourraient réduire les marges déjà limitées pour les correspondances transatlantiques des voyages d’affaires. La DAA affirme maintenir une réserve stratégique minimale de sept jours et collabore étroitement avec les compagnies aériennes et les opérateurs des installations de stockage. « Nous restons confiants quant à la fiabilité de l’approvisionnement, mais une planification prudente exige une surveillance constante », a déclaré un porte-parole. JetFuelWatch, qui agrège les données de dispatch des compagnies aériennes, les flux de prix du carburant AIS et les informations en source ouverte, souligne que le statut « surveillance » ne constitue pas une preuve de pénurie; néanmoins, ce changement de statut constitue un signal d’alerte précoce pour les équipes chargées des risques liés aux déplacements, qui préparent des plans de contingence pour les mouvements critiques du personnel durant la haute saison estivale.
Source : JetFuelWatch
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