JetFuelWatch incluye a Dublín y a los centros del Reino Unido en la lista de ‘vigilancia’ ante la incertidumbre en el suministro en toda Europa

La plataforma independiente de análisis JetFuelWatch elevó el estatus de nueve aeropuertos británicos y del Aeropuerto de Dublín a “monitoreo” en su rastreador de interrupciones de combustible actualizado el 5 de julio. Aunque no se reportan escaseces confirmadas, esta medida responde a rumores persistentes sobre inventarios ajustados de jet-A1 en varios depósitos de distribución del Reino Unido tras una parada no planificada en una refinería del noreste de Inglaterra. Por ahora, el rastreador sitúa a Dublín en el nivel de alerta más bajo, lo que indica que los vuelos continúan con normalidad, pero los analistas están revisando datos operativos como tiempos de giro extendidos, entregas de cisternas y NOTAMs. Belfast International fue incluido en el mismo grupo, subrayando las implicaciones para toda la isla en caso de que los stocks en el Reino Unido se reduzcan aún más. Los proveedores de combustible en Irlanda aseguran que el almacenamiento de Coch Foinise en el Puerto de Dublín está adecuadamente abastecido y que los contratos de contingencia con Rotterdam siguen vigentes. Sin embargo, los gestores globales de movilidad observan de cerca la situación; colas más largas para el reabastecimiento podrían reducir los ya escasos márgenes de conexión en itinerarios corporativos transatlánticos. DAA afirma mantener una reserva estratégica mínima de siete días y está en contacto con aerolíneas y operadores de depósitos de combustible. “Confiamos en la integridad del suministro, pero la planificación prudente exige un monitoreo constante”, declaró un portavoz. JetFuelWatch, que recopila datos de despacho de aerolíneas, precios de combustible AIS y fuentes abiertas, enfatiza que el estatus de “monitoreo” no indica una escasez; sin embargo, el cambio de estado actual funciona como una señal de alerta temprana para los equipos de riesgo de viaje que elaboran planes de contingencia para movimientos críticos de personal durante el pico del verano.