
Les aéroports de Francfort et de Munich en Allemagne enregistrent des temps d’attente aux contrôles de passeport pouvant atteindre cinq heures, alors que le nouveau système biométrique d’entrée-sortie (EES) de l’Union européenne subit son premier test majeur de l’été, selon des données publiées le 5 juillet par le média économique Börse-Global. Cette augmentation des files d’attente a fait grimper à un niveau record le nombre de plaintes déposées auprès du médiateur indépendant du voyage en Allemagne, avec 29 400 réclamations au premier semestre 2026, soit une hausse de 50 % par rapport à l’année précédente. Mis en place dans l’ensemble de l’espace Schengen en avril, l’EES collecte les empreintes digitales et les images faciales de tous les ressortissants de pays tiers lors de leur première entrée, remplaçant ainsi le tampon manuel sur les passeports. Pour les détenteurs de passeports indiens en correspondance vers les États-Unis ou le Royaume-Uni, cette capture biométrique supplémentaire peut entraîner des vols manqués et des frais de réémission que les compagnies aériennes ne sont pas légalement tenues de rembourser. Le conseil aéroportuaire ACI Europe a officiellement demandé à Bruxelles d’autoriser une suspension estivale des contrôles lorsque les files dépassent la capacité, mais les responsables européens assurent que le système est « stable ». Lufthansa, déjà confrontée à des menaces de grève des pilotes, met en garde contre la pression exercée sur les effectifs pour gérer les bornes EES lors des départs chargés. Les acheteurs de voyages d’affaires sont invités à conseiller à leurs employés en transit à Francfort ou Munich de prévoir au moins trois heures entre les vols, ou d’envisager des correspondances via des hubs hors de l’espace Schengen, comme Istanbul ou Dubaï, où les contrôles biométriques ne sont pas requis pour les transferts en zone air-side. Les voyageurs fréquents peuvent préenregistrer leurs empreintes digitales dans les consulats allemands lors de la délivrance de leur visa afin de réduire le temps de traitement à l’arrivée.
Source : boerse-global.de / ad-hoc-news
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