De luchthavens van Frankfurt en München in Duitsland kampen met wachttijden bij de paspoortcontrole van wel vijf uur, nu het nieuwe biometrische Entry-Exit System (EES) van de Europese Unie zijn eerste drukke zomertest doormaakt. Dit blijkt uit gegevens die op 5 juli zijn gepubliceerd door het zakelijke nieuwsplatform Börse-Global. De lange wachtrijen hebben geleid tot een recordaantal van 29.400 klachten bij de Duitse onafhankelijke reisombudsman in de eerste helft van 2026, een stijging van 50% ten opzichte van vorig jaar.
Het EES, dat sinds april in het hele Schengengebied wordt toegepast, registreert vingerafdrukken en gezichtsbeelden van alle niet-EU-burgers bij hun eerste binnenkomst, ter vervanging van de handmatige paspoortstempels. Voor houders van een Indiaas paspoort die doorreizen naar de VS of het VK kan deze extra biometrische registratie leiden tot gemiste vluchten en kosten voor het omboeken, die luchtvaartmaatschappijen wettelijk niet verplicht zijn te vergoeden.
![EU-biometrisch In- en Uitreissysteem veroorzaakt wachtrijen van vijf uur op Duitse knooppunten; Indiase transitpassagiers wordt geadviseerd vroeg te arriveren]()
De luchthavenraad ACI Europe heeft officieel bij Brussel gevraagd om tijdens de zomer een tijdelijke opschorting van de controles toe te staan wanneer de wachtrijen te lang worden, maar EU-functionarissen benadrukken dat het systeem “stabiel” is. Lufthansa, dat al kampt met dreigende pilotenstakingen, waarschuwt dat het bemannen van de EES-kiosken tijdens drukke vertrekmomenten de personeelscapaciteit zwaar belast.
Zakelijke reizigers wordt aangeraden om bij overstappen in Frankfurt of München minimaal drie uur tussen vluchten te plannen, of om te kiezen voor hubs buiten het Schengengebied, zoals Istanbul of Dubai, waar geen biometrische registratie vereist is voor transfers aan de luchtzijde. Frequent flyers kunnen hun vingerafdrukken vooraf laten registreren bij Duitse consulaten tijdens de visumaanvraag om de verwerking bij aankomst te versnellen.
Het EES, dat sinds april in het hele Schengengebied wordt toegepast, registreert vingerafdrukken en gezichtsbeelden van alle niet-EU-burgers bij hun eerste binnenkomst, ter vervanging van de handmatige paspoortstempels. Voor houders van een Indiaas paspoort die doorreizen naar de VS of het VK kan deze extra biometrische registratie leiden tot gemiste vluchten en kosten voor het omboeken, die luchtvaartmaatschappijen wettelijk niet verplicht zijn te vergoeden.
De luchthavenraad ACI Europe heeft officieel bij Brussel gevraagd om tijdens de zomer een tijdelijke opschorting van de controles toe te staan wanneer de wachtrijen te lang worden, maar EU-functionarissen benadrukken dat het systeem “stabiel” is. Lufthansa, dat al kampt met dreigende pilotenstakingen, waarschuwt dat het bemannen van de EES-kiosken tijdens drukke vertrekmomenten de personeelscapaciteit zwaar belast.
Zakelijke reizigers wordt aangeraden om bij overstappen in Frankfurt of München minimaal drie uur tussen vluchten te plannen, of om te kiezen voor hubs buiten het Schengengebied, zoals Istanbul of Dubai, waar geen biometrische registratie vereist is voor transfers aan de luchtzijde. Frequent flyers kunnen hun vingerafdrukken vooraf laten registreren bij Duitse consulaten tijdens de visumaanvraag om de verwerking bij aankomst te versnellen.
