
L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a mis à jour sa page des temps d’attente aux frontières en temps réel le matin du 7 juillet 2026, signalant des ralentissements liés à des travaux au poste frontalier de Saint-Bernard-de-Lacolle, au Québec, prévus jusqu’à l’hiver 2027. Ce poste est le point d’entrée terrestre le plus fréquenté à l’est de Windsor-Detroit, avec plus de deux millions de voitures et 150 000 camions par an. Les travaux comprennent l’agrandissement des voies d’inspection primaire, l’installation de bornes biométriques de nouvelle génération et la modernisation du Centre de traitement des véhicules commerciaux. Pendant la durée des travaux, plusieurs voies seront fermées et le trafic commercial sera redirigé vers le poste adjacent de Champlain, NY / St-Armand, QC, aux heures de pointe. Pour les voyageurs d’affaires et les transporteurs transfrontaliers, le timing est particulièrement mauvais: juillet et août sont historiquement les mois les plus chargés pour le tourisme et une période de pointe pour l’importation de produits frais.
VisaHQ peut également intervenir lorsque les retards aux frontières coïncident avec des démarches d’immigration de dernière minute: la plateforme en ligne de l’entreprise permet aux voyageurs et aux équipes de mobilité d’entreprise de remplir des demandes de visa ou d’AVE en quelques minutes, de suivre l’état d’avancement et de bénéficier d’un support en direct, le tout depuis un tableau de bord unique — rendez-vous sur pour découvrir comment ses services facilitent les déplacements malgré les embouteillages liés aux travaux.
Les prestataires logistiques recommandent déjà aux expéditeurs de prévoir un supplément de 30 à 45 minutes par passage et d’utiliser l’application Déclaration Avancée de l’ASFC pour gagner du temps lors de l’inspection primaire. Les employeurs qui déplacent du personnel entre Montréal et les bureaux de la côte est américaine devraient envisager de passer par les postes de Stanstead–Derby Line ou Cornwall, où les temps d’attente sont actuellement à un chiffre. Les détenteurs de cartes Nexus et FAST conserveront des voies dédiées, mais des fermetures ponctuelles sont possibles. L’ASFC précise que les données d’attente en temps réel seront mises à jour toutes les 20 minutes; les responsables mobilité sont encouragés à intégrer l’API de l’agence dans leurs systèmes de gestion des déplacements pour envoyer des alertes directement sur les téléphones des employés.
VisaHQ peut également intervenir lorsque les retards aux frontières coïncident avec des démarches d’immigration de dernière minute: la plateforme en ligne de l’entreprise permet aux voyageurs et aux équipes de mobilité d’entreprise de remplir des demandes de visa ou d’AVE en quelques minutes, de suivre l’état d’avancement et de bénéficier d’un support en direct, le tout depuis un tableau de bord unique — rendez-vous sur pour découvrir comment ses services facilitent les déplacements malgré les embouteillages liés aux travaux.
Les prestataires logistiques recommandent déjà aux expéditeurs de prévoir un supplément de 30 à 45 minutes par passage et d’utiliser l’application Déclaration Avancée de l’ASFC pour gagner du temps lors de l’inspection primaire. Les employeurs qui déplacent du personnel entre Montréal et les bureaux de la côte est américaine devraient envisager de passer par les postes de Stanstead–Derby Line ou Cornwall, où les temps d’attente sont actuellement à un chiffre. Les détenteurs de cartes Nexus et FAST conserveront des voies dédiées, mais des fermetures ponctuelles sont possibles. L’ASFC précise que les données d’attente en temps réel seront mises à jour toutes les 20 minutes; les responsables mobilité sont encouragés à intégrer l’API de l’agence dans leurs systèmes de gestion des déplacements pour envoyer des alertes directement sur les téléphones des employés.
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