Les vacanciers confrontés à 146 perturbations alors que Montréal–Trudeau subit un embouteillage estival

La demande estivale et les horaires serrés des compagnies aériennes ont provoqué, le 6 juillet 2026, une série de perturbations à l’aéroport international Montréal–Trudeau, avec 124 retards de vols et 22 annulations. Les données issues des plateformes de suivi des vols montrent que la majorité des irrégularités ont touché les corridors à haute fréquence reliant Montréal à Toronto et Vancouver, ainsi que les liaisons transatlantiques vers Paris. Air Canada et sa filiale régionale Jazz ont été les plus affectées, suivies par Porter Airlines et Air France. Les analystes pointent du doigt un cocktail bien connu: des ressources en équipage limitées, un nombre restreint d’avions de réserve et des temps de rotation compressés, laissant peu de marge de manœuvre face à de petits problèmes techniques ou météorologiques. Pour les voyageurs d’affaires, les conséquences immédiates ont été des correspondances manquées, des nuits d’attente imprévues et des coûts croissants de réacheminement. Comme plusieurs des routes concernées sont des navettes court-courriers alimentant des vols long-courriers, les répercussions se sont étendues aux hubs de l’Ouest canadien, des États-Unis et de l’Europe. Selon le Règlement canadien sur la protection des passagers aériens, les voyageurs peuvent prétendre à une indemnisation si les retards relèvent de la responsabilité de la compagnie aérienne. Les entreprises doivent rappeler à leurs employés de conserver leurs cartes d’embarquement, reçus de dépenses et captures d’écran des avis de retard, et de déposer leurs réclamations dans un délai d’un an. En pleine haute saison, les gestionnaires de voyages sont invités à prévoir des marges de correspondance plus larges, à maintenir des outils de suivi actif des risques liés aux déplacements et à envisager l’achat de billets d’affaires flexibles pour les itinéraires passant par Montréal.