L'UE envisage de repousser le lancement de l'ETIAS à 2027, offrant un répit temporaire aux voyageurs belges

Les gestionnaires d’aéroports inquiets et les voyageurs fréquents en Belgique ont reçu un soulagement inattendu le 8 juillet, lorsque Euronews a révélé que la Commission européenne envisage de repousser le lancement du Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) d’au moins un an – passant de « fin 2026 » à 2027. Ce permis en ligne à 20 € devait devenir obligatoire pour tous les visiteurs non européens exemptés de visa – y compris les Britanniques, Américains et de nombreux cadres d’entreprise – se rendant en Belgique et dans l’ensemble de l’espace Schengen.

Pour les voyageurs et les équipes de mobilité d’entreprise cherchant un accompagnement pratique durant cette période transitoire, le portail belge de VisaHQ regroupe les dernières règles d’entrée, les mises à jour du Système d’entrée/sortie (EES) et les futures exigences ETIAS, tout en offrant une assistance simplifiée pour les demandes. Leurs spécialistes peuvent pré-vérifier les documents, suivre les évolutions réglementaires et gérer les soumissions de visas ou permis au nom des employés, aidant ainsi les entreprises à rester conformes sans surcharger les services RH.



Avec ETIAS, les voyageurs auraient dû effectuer un contrôle de sécurité électronique préalable, à l’image de l’ESTA américain. Ce report signifie que les entreprises planifiant des missions courtes ou des déplacements pour conférences à Bruxelles peuvent différer l’intégration d’ETIAS dans leurs processus de mobilité et outils de réservation. Cette décision fait suite aux difficultés rencontrées lors du déploiement du Système d’entrée/sortie Schengen (EES). Depuis son lancement en avril, les opérateurs de l’aéroport de Bruxelles signalent des files d’attente plus longues, les bornes biométriques capturant empreintes digitales et images faciales des ressortissants de pays tiers. Les associations aériennes et aéroportuaires ont alerté la Commission le 1er juillet, estimant que l’EES avait atteint un « point critique » et nuisait déjà à la compétitivité européenne. Des sources citées par le Financial Times ont indiqué que des problèmes informatiques liés à ETIAS ne feraient que « doubler à nouveau les files d’attente » en cas de lancement prématuré. Pour la Belgique, où le tourisme représente 5 % du PIB et où Bruxelles accueille plus de 1 700 multinationales, ce report permet de stabiliser l’infrastructure EES et de mener des campagnes d’information multilingues à destination des voyageurs.

Les responsables mobilité doivent néanmoins garder ETIAS à l’esprit: une fois en vigueur, il sera obligatoire même pour les visiteurs d’affaires réguliers séjournant moins de 90 jours. Les équipes RH sont invitées à prévoir le budget pour la redevance, à mettre à jour les lettres d’invitation et à suivre les canaux officiels en 2027 pour connaître la date définitive de mise en service. En attendant, les acteurs de la mobilité doivent se concentrer sur la facilitation de l’enregistrement EES, en veillant à ce que les collaborateurs détachés disposent d’instructions claires pour utiliser les bornes en libre-service à l’aéroport de Bruxelles et conservent leurs cartes d’embarquement ainsi que les justificatifs d’hébergement en cas de dysfonctionnements. Ce répit est bienvenu, mais il reste temporaire – les contrôles frontaliers numériques sont bel et bien l’avenir des déplacements professionnels en Belgique.