
L’Administration de la sécurité maritime du fleuve Yangtsé a publié un avis urgent à 18h00 le 9 juillet, suspendant la navigation entre Ezhou (Hubei) et Ma’anshan (Anhui) en raison de l’avancée des bandes pluvieuses du typhon Bavi vers l’intérieur des terres. La circulation en aval, sous le pont Shuangliu du Yangtsé, est interdite, tandis que les traversées en amont au-dessus de la ligne Cihu–Wujiang sont arrêtées à partir de 22h00. Cette mesure concerne la voie navigable intérieure la plus fréquentée d’Asie, au moment même où les expéditions estivales de charbon, de minerai de fer et d’automobiles atteignent leur pic, reliant le centre de la Chine aux ports d’exportation côtiers.
Les autorités ont déployé 45 bateaux de patrouille, 42 remorqueurs et plus de 1 000 agents pour faire respecter la fermeture et aider les navires à trouver des mouillages sûrs. Pour les fabricants internationaux qui dépendent des services de barges pour transporter des composants entre Wuhan, Nankin et Shanghai, cette suspension risque d’entraîner des retards en cascade. Les transitaires rapportent une hausse immédiate de 18 % des tarifs spot du transport fluvial vers le rail, les expéditeurs cherchant des alternatives.
Les terminaux à conteneurs de Hefei et Wuhu ont prolongé les horaires d’entrée jusqu’à 24 heures afin d’éviter les encombrements lors de la reprise du trafic fluvial. La mobilité des passagers est également impactée: les croisières nocturnes populaires entre Wuhan et Nankin sont annulées jusqu’au week-end, laissant plusieurs centaines de touristes nationaux et quelques croisiéristes étrangers bloqués.
Les assureurs voyages rappellent que les clauses de « perturbations liées aux conditions météorologiques » s’appliqueront, ce qui signifie que les voyageurs d’affaires pourraient ne pas obtenir de remboursement complet, sauf en cas de nouvelle réservation dans les 48 heures. Les autorités précisent que les restrictions seront réévaluées toutes les six heures et levées dès que la vitesse du vent tombera en dessous de la force 7. Les entreprises avec des cargaisons urgentes sont invitées à prévoir des solutions alternatives par camion ou rail et à suivre attentivement les bulletins maritimes.
Les autorités ont déployé 45 bateaux de patrouille, 42 remorqueurs et plus de 1 000 agents pour faire respecter la fermeture et aider les navires à trouver des mouillages sûrs. Pour les fabricants internationaux qui dépendent des services de barges pour transporter des composants entre Wuhan, Nankin et Shanghai, cette suspension risque d’entraîner des retards en cascade. Les transitaires rapportent une hausse immédiate de 18 % des tarifs spot du transport fluvial vers le rail, les expéditeurs cherchant des alternatives.
Les terminaux à conteneurs de Hefei et Wuhu ont prolongé les horaires d’entrée jusqu’à 24 heures afin d’éviter les encombrements lors de la reprise du trafic fluvial. La mobilité des passagers est également impactée: les croisières nocturnes populaires entre Wuhan et Nankin sont annulées jusqu’au week-end, laissant plusieurs centaines de touristes nationaux et quelques croisiéristes étrangers bloqués.
Les assureurs voyages rappellent que les clauses de « perturbations liées aux conditions météorologiques » s’appliqueront, ce qui signifie que les voyageurs d’affaires pourraient ne pas obtenir de remboursement complet, sauf en cas de nouvelle réservation dans les 48 heures. Les autorités précisent que les restrictions seront réévaluées toutes les six heures et levées dès que la vitesse du vent tombera en dessous de la force 7. Les entreprises avec des cargaisons urgentes sont invitées à prévoir des solutions alternatives par camion ou rail et à suivre attentivement les bulletins maritimes.
Source : Hubei Daily
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