Corridor de fret clé touché : l'autoroute des Imigrantes (direction nord) fermée dans le cadre de l'opération « 5×2 »

Ecovias, la société concessionnaire qui gère le complexe routier Anchieta-Imigrantes à São Paulo, a activé le protocole de circulation « Opération 5×2 » à 00h03 le 13 juillet, fermant complètement la voie nord (montée) de l’autoroute Imigrantes en raison d’un brouillard dense et de plusieurs collisions mineures compromettant la sécurité. Les voies sud en direction du port de Santos restent ouvertes, mais les camions en provenance de la région industrielle de São Paulo sont déviés vers l’ancienne route Anchieta, ce qui allonge le trajet de 40 à 60 minutes environ. Le système Imigrantes–Anchieta est le corridor de fret le plus fréquenté du Brésil, transportant environ 40 % des importations et exportations conteneurisées transitant par Santos, le plus grand port d’Amérique latine. Les constructeurs automobiles de la région industrielle ABC et les distributeurs pharmaceutiques, qui dépendent de livraisons just-in-time, ont déjà prévenu leurs clients de possibles retards. Les prestataires logistiques tiers signalent des surcoûts pouvant atteindre 15 % pour les cargaisons urgentes. Ecovias a également bloqué l’échangeur Planalto dans les deux sens vers São Paulo et partiellement fermé le kilomètre 250–251 de la route Cônego Domenico Rangoni suite à un autre accident. Bien que le temps soit resté clair en fin de matinée, la police autoroutière a maintenu les fermetures pour permettre le nettoyage des débris et les vérifications de stabilité des talus. Les responsables de la mobilité en entreprise sont invités à conseiller aux collaborateurs arrivant à l’aéroport de Guarulhos (GRU) et se rendant dans la région de Santos de privilégier les vols navettes ARR/SSA (Congonhas) avec transferts routiers via le Rodoanel, ou, si possible, l’itinéraire côtier alternatif SP-055. Les entreprises expédiant des marchandises sensibles à la température doivent revoir leurs plans de contingence, notamment pour le stationnement des camions frigorifiques près de Cubatão, jusqu’à la réouverture de la voie nord. Ecovias n’a pas communiqué d’estimation pour la réouverture, mais l’historique montre que le protocole « 5×2 » est levé en 12 à 18 heures dès que la visibilité et la densité du trafic s’améliorent. Des mises à jour en temps réel sont disponibles via l’alerte WhatsApp de la concessionnaire et son fil Twitter en anglais.