Fermeture nocturne des voies nord de l'Imigrantes perturbe le corridor São Paulo–Santos

La concessionnaire EcoRodovias a déclenché l’« Opération 5×2 » à 00h03 le 13 juillet, fermant la voie nord de l’autoroute des Imigrantes après une collision impliquant plusieurs véhicules près du km 45. La route de liaison Planalto a été simultanément bloquée dans les deux sens, déviant le trafic de retour de la côte vers l’ancienne route Anchieta. L’autoroute Cônego Domênico Rangoni a également subi une fermeture partielle (km 250–251) en direction de Guarujá suite à un autre accident. L’axe São Paulo–Santos est crucial pour l’économie d’exportation brésilienne — transportant chaque année pour 130 milliards de reais de conteneurs — ainsi que pour les navetteurs d’entreprise reliant le quartier financier de la ville aux hubs logistiques portuaires. Avec les volumes de fret en pleine saison liés à la prochaine fenêtre d’exportation de la récolte de café, les transitaires se sont précipités pour reprogrammer les créneaux matinaux au port de Santos, où les files d’attente aux portails atteignaient 7 km avant 6h00. Les bus de passagers ont signalé des retards allant jusqu’à 90 minutes. EcoRodovias a annoncé un retour à la circulation normale à 8h40, tout en avertissant que des inversions de voies pourraient rester possibles durant l’afflux de retours des vacances du 12 au 15 juillet. Les entreprises avec des changements d’équipage critiques pour les navires offshore ont été conseillées par l’autorité portuaire de stationner les chauffeurs à Cubatão pendant la nuit afin d’éviter de manquer les embarquements. Les coordinateurs de voyages d’affaires sont invités à suivre le fil Twitter de la concessionnaire (@_ecovias) et à prévoir des marges larges pour les transferts vers les aéroports de Congonhas et Guarulhos. À plus long terme, cet incident relance le débat sur la mise à niveau intelligente des péages de l’autoroute des Imigrantes, actuellement bloquée, qui permettrait une gestion dynamique des voies et réduirait la nécessité de fermetures totales lors d’accidents ou de chutes de pierres. Le gouvernement de l’État n’a pas encore donné son feu vert à la proposition d’investissement de 1,2 milliard de reais soumise en avril.