
Le géant néerlandais du voyage Sunweb Group a annoncé le 14 juillet un nouveau partenariat avec Ryanair, permettant aux clients belges de réserver des forfaits vacances au départ non seulement de l’aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi, mais aussi, grâce à une collaboration avec airBaltic, de l’aéroport de Liège. Cette alliance ajoute le plus grand transporteur low-cost européen à la liste des compagnies aériennes partenaires de Sunweb, qui compte déjà Brussels Airlines et Transavia.
Sunweb, qui transporte 1,3 million de voyageurs par an et réalise un chiffre d’affaires de 1,2 milliard d’euros, explique que ce partenariat avec Ryanair lui offre une plus grande flexibilité pour ajuster rapidement sa capacité tout en maintenant des coûts fixes bas — un atout majeur pour les programmes de mobilité d’entreprise combinant loisirs et affaires (« bleisure »).
Pour les aéroports wallons, cette collaboration est une bouffée d’air frais: Charleroi dépend fortement du trafic Ryanair, tandis que Liège cherche à se diversifier au-delà du fret en attirant des vols charters passagers. Selon les économistes du tourisme de l’ULiège, cet accord pourrait injecter 45 millions d’euros dans l’économie régionale si Sunweb déplace seulement 5 % de ses forfaits ski réservés aux Pays-Bas vers des départs depuis Liège.
Cette expansion offre également aux multinationales implantées en Wallonie de nouvelles options de courts séjours pour leurs collaborateurs en mission et leurs familles, réduisant ainsi la nécessité de passer par Bruxelles-Zaventem. Les responsables des politiques de voyage devront toutefois prendre en compte les règles spécifiques de Ryanair en matière de bagages et envisager des forfaits négociés pour les frais annexes afin d’éviter des remboursements imprévus aux employés.
Sunweb indique que les premiers indicateurs de vente sont « au-delà des attentes », sans toutefois communiquer de chiffres précis. Les analystes du marché estiment que ce partenariat illustre une tendance plus large des voyagistes à s’appuyer sur les compagnies low-cost pour préserver leurs marges face à la volatilité des prix du carburant.
Sunweb, qui transporte 1,3 million de voyageurs par an et réalise un chiffre d’affaires de 1,2 milliard d’euros, explique que ce partenariat avec Ryanair lui offre une plus grande flexibilité pour ajuster rapidement sa capacité tout en maintenant des coûts fixes bas — un atout majeur pour les programmes de mobilité d’entreprise combinant loisirs et affaires (« bleisure »).
Pour les aéroports wallons, cette collaboration est une bouffée d’air frais: Charleroi dépend fortement du trafic Ryanair, tandis que Liège cherche à se diversifier au-delà du fret en attirant des vols charters passagers. Selon les économistes du tourisme de l’ULiège, cet accord pourrait injecter 45 millions d’euros dans l’économie régionale si Sunweb déplace seulement 5 % de ses forfaits ski réservés aux Pays-Bas vers des départs depuis Liège.
Cette expansion offre également aux multinationales implantées en Wallonie de nouvelles options de courts séjours pour leurs collaborateurs en mission et leurs familles, réduisant ainsi la nécessité de passer par Bruxelles-Zaventem. Les responsables des politiques de voyage devront toutefois prendre en compte les règles spécifiques de Ryanair en matière de bagages et envisager des forfaits négociés pour les frais annexes afin d’éviter des remboursements imprévus aux employés.
Sunweb indique que les premiers indicateurs de vente sont « au-delà des attentes », sans toutefois communiquer de chiffres précis. Les analystes du marché estiment que ce partenariat illustre une tendance plus large des voyagistes à s’appuyer sur les compagnies low-cost pour préserver leurs marges face à la volatilité des prix du carburant.
Source : Aviation24.be
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