Les horaires des vols au Moyen-Orient restent fragiles alors que les tensions entre les États-Unis et l’Iran persistent, avertit ET Infra

Bien que la plupart des espaces aériens du Golfe aient rouvert, une analyse publiée le 14 juillet par Economic Times Infra révèle que plus d'une douzaine de compagnies aériennes mondiales — dont Lufthansa Group, British Airways, Singapore Airlines et Air Canada — continuent de suspendre ou de limiter leurs vols sur des liaisons clés au Moyen-Orient au moins jusqu’en septembre, en raison des tensions renouvelées entre les États-Unis et l’Iran.

Pour les passagers indiens, les conséquences sont doubles. D’une part, les itinéraires avec une escale vers l’Europe et l’Amérique du Nord, via des hubs comme Dubaï, Doha ou Riyad, restent sujets à des modifications de dernière minute. D’autre part, les détours peuvent allonger le temps de vol jusqu’à 45 minutes et augmenter les surcharges carburant, réduisant ainsi les économies habituellement réalisées par les entreprises en faisant transiter leur personnel par le Golfe.



Si certaines compagnies — Air France, SunExpress de Turkish Airlines et Delta (à partir de septembre) — ont repris certains vols, les fréquences demeurent inférieures aux niveaux prévus pour 2025. Les analystes estiment que la capacité pourrait encore se restreindre si les négociations sur la sécurité maritime dans le détroit d’Hormuz échouent, les compagnies réévaluant quotidiennement les risques liés au survol.

Les équipes en charge de la sécurité des déplacements doivent donc continuer à suivre les avis officiels, intégrer des marges de manœuvre dans les plannings de projets et envisager des vols directs Inde-Europe lorsque les budgets le permettent. Les transitaires sont également impactés: la réduction des capacités en soute via les hubs du Golfe fait déjà grimper les tarifs pour les pièces de rechange urgentes et les envois pharmaceutiques.

Cette situation souligne l’importance d’une gestion dynamique des risques aériens dans les programmes de mobilité. Les entreprises doivent s’assurer que leurs plateformes de devoir de vigilance intègrent en temps réel les statuts de vol et les alertes géopolitiques, afin que les employés en mobilité et les voyageurs d’affaires bénéficient d’une assistance rapide en cas de nouvelles fermetures d’espaces aériens.