Service de bus de remplacement pour le Leonardo Express suite à une panne sur la liaison ferroviaire vers l’aéroport de Rome-Fiumicino

Les passagers se rendant à l’aéroport Rome-Fiumicino « Leonardo da Vinci » le 15 juillet ont été confrontés à une perturbation inattendue: plusieurs trains Leonardo Express ont été remplacés par des bus en raison d’une panne d’infrastructure près de Ponte Galeria. Les panneaux de départ en temps réel, consultés à 10h10, indiquaient l’annulation de plusieurs trains – dont les LEO50, LEO54, LEO56 et LEO58 – avec des autocars de substitution partant de Rome Termini environ toutes les 30 minutes. Cette interruption survient en pleine saison estivale, alors que l’aéroport accueille jusqu’à 150 000 passagers par jour. Le remplacement par bus allonge d’environ 35 minutes le trajet ferroviaire habituel de 32 minutes sans arrêt, risquant de compromettre les correspondances serrées avec les vols. Aeroporti di Roma recommande aux voyageurs de prévoir « au moins une heure supplémentaire » et de consulter l’application Trenitalia pour des mises à jour en temps réel. Pour les voyageurs d’affaires effectuant des allers-retours dans la journée ou ayant des rendez-vous en début d’après-midi à Milan ou Turin, ce retard peut entraîner des correspondances manquées avec les trains à grande vitesse à Termini. Les agences de gestion de voyages conseillent de réserver des trains plus tôt lorsque c’est possible et d’envisager les taxis à tarif fixe (49 €) pour les groupes de deux personnes ou plus, ce qui peut s’avérer équivalent en coût une fois le temps de transfert en bus pris en compte. Cet incident souligne la vulnérabilité des liaisons ferroviaires uniques vers les aéroports; la planification de solutions de secours (comme des options de covoiturage pré-approuvées et des billets d’avion flexibles) fait désormais partie intégrante des politiques de mobilité mondiale. L’opérateur d’infrastructure Rete Ferroviaria Italiana n’a pas communiqué de délai estimé pour la réparation, mais indique que les premières vérifications pointent vers des défaillances du système de signalisation aggravées par plusieurs jours consécutifs de canicule. Les voyageurs à mobilité réduite doivent noter que les bus de substitution embarquent via Via Marsala, à 200 mètres de la plateforme habituelle 24, et que les espaces de stockage des bagages sont limités. Les compagnies aériennes appliquent des dérogations aux temps de correspondance minimum pour les passagers pouvant justifier de la perturbation ferroviaire.