Le projet pilote « un entrant, un sortant » entre le Royaume-Uni et la France dépasse les 1 100 transferts dans chaque sens, révèlent de nouvelles statistiques

De nouvelles statistiques publiées aujourd’hui éclairent le fonctionnement de l’accord franco-britannique sur la prévention des traversées dangereuses – communément appelé le dispositif « un départ, un retour » – près d’un an après son lancement. Du début de sa mise en œuvre opérationnelle le 6 août 2025 jusqu’au 30 juin 2026, 1 117 personnes ont été transférées de France vers le Royaume-Uni, tandis que 1 087 ont été renvoyées en France après avoir traversé la Manche en petites embarcations, atteignant ainsi une quasi-parité.

Dans le cadre de cet accord réciproque, pour chaque migrant expulsé du Royaume-Uni vers la France, Paris s’engage à envoyer au Royaume-Uni une personne éligible à l’asile déjà présente sur son territoire. Les ministres estiment que ce dispositif affaiblit les passeurs en démontrant que l’entrée irrégulière ne garantit pas un avenir au Royaume-Uni. Les détracteurs rétorquent que ces chiffres restent dérisoires face aux dizaines de milliers de traversées annuelles et que ces « échanges humains » ne traitent pas les causes profondes du phénomène.



Les données mensuelles révèlent une montée en puissance rapide: seulement 3 transferts vers le Royaume-Uni et 17 retours en France en septembre 2025, contre 314 et 264 respectivement en juin 2026. Les responsables du Home Office attribuent cette progression à l’amélioration des procédures de traitement des dossiers et à des vols charters dédiés, financés conjointement par les deux gouvernements.

Pour les gestionnaires de la mobilité et de la relocalisation, ces chiffres sont importants car ils traduisent une politique continue de dissuasion de l’immigration irrégulière, qui se traduit par un contrôle renforcé des voies légales d’obtention de visas de travail. Les entreprises parrainant des visas Skilled Worker ou Expansion Worker signalent une augmentation des demandes de preuves attestant que les employés ne seront pas affectés à des tâches non prévues, susceptibles de violer les règles d’immigration.

En perspective, le commandant de la sécurité aux frontières a confirmé que le dispositif pilote fera l’objet d’un bilan en octobre. Une source haut placée du ministère français de l’Intérieur a indiqué à Global Mobility News que Paris pourrait demander une prolongation, à condition que les coûts de traitement soient mieux répartis et que le Royaume-Uni élargisse les quotas de regroupement familial pour les mineurs bloqués dans le nord de la France.