تجربة "واحد يدخل، واحد يخرج" بين بريطانيا وفرنسا تتجاوز 1100 عملية نقل في كل اتجاه، تكشف إحصائيات جديدة

أظهرت إحصائيات جديدة صدرت اليوم كيف يعمل الاتفاق البريطاني-الفرنسي لمنع الرحلات الخطرة، المعروف شعبياً بـ "نظام واحد يدخل، واحد يخرج"، بعد مرور ما يقرب من عام على إطلاقه. من بداية التنفيذ في 6 أغسطس 2025 وحتى 30 يونيو 2026، تم نقل 1,117 شخصًا من فرنسا إلى المملكة المتحدة، بينما أعيد 1,087 شخصًا إلى فرنسا بعد عبورهم القنال الإنجليزي في قوارب صغيرة، محققين توازناً شبه مثالي. بموجب هذا الاتفاق المتبادل، مقابل كل مهاجر تطرده المملكة المتحدة إلى فرنسا، توافق باريس على إرسال شخص مؤهل للجوء وموجود بالفعل في فرنسا إلى بريطانيا. يرى الوزراء أن هذا الترتيب يضرب مهربي البشر من خلال إثبات أن الدخول غير النظامي لا يضمن مستقبلًا في المملكة المتحدة. في المقابل، ينتقد المعارضون أن الأعداد لا تزال ضئيلة مقارنة بعشرات الآلاف الذين يعبرون القنال سنويًا، وأن "مبادلات البشر" لا تعالج الأسباب الجذرية للمشكلة. تظهر البيانات الشهرية تصاعدًا حادًا: ففي سبتمبر 2025، جرت 3 عمليات نقل إلى المملكة المتحدة و17 إعادة إلى فرنسا فقط، لكن بحلول يونيو 2026 ارتفعت الأرقام إلى 314 و264 على التوالي. ينسب مسؤولو وزارة الداخلية هذا التحسن إلى تحسين إجراءات معالجة الحالات ورحلات طيران مخصصة ممولة بشكل مشترك من الحكومتين. بالنسبة لمديري التنقل وإعادة التوطين، تحمل هذه البيانات أهمية كبيرة لأنها تشير إلى استمرار التركيز السياسي على ردع الهجرة غير النظامية، مما يؤدي إلى تشديد الرقابة على طرق تأشيرات العمل الشرعية. وأبلغت الشركات التي ترعى تأشيرات العمال المهرة أو توسيع العمال عن تزايد الطلبات لتقديم أدلة على أن الموظفين لن يُكلفوا بمهام غير مخصصة قد تنتهك قوانين الهجرة. وفي المستقبل، أكد قائد أمن الحدود أن المشروع التجريبي سيخضع للمراجعة في أكتوبر. وأفاد مصدر رفيع في وزارة الداخلية الفرنسية لـ "غلوبال موبيليتي نيوز" أن باريس قد تسعى لتمديد الاتفاق بشرط تقاسم تكاليف المعالجة بشكل أكثر عدلاً، وتوسيع المملكة المتحدة لحصص لم شمل العائلات للقاصرين العالقين في شمال فرنسا.