
Une puissante ligne d’orages a traversé la Suisse dans la nuit du 16 au 17 juillet, provoquant des inondations sur des sections des autoroutes A2 et A1 et contraignant les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) à suspendre plusieurs trains InterCity et régionaux. Selon Swissinfo, les pompiers ont répondu à plus de 500 interventions liées à des chutes d’arbres et des coupures de courant, notamment dans les cantons de Berne, Lucerne et Saint-Gall. L’aéroport de Zurich a dû fermer une piste pendant 45 minutes après qu’un éclair a frappé un système de guidage au sol, entraînant des retards pouvant aller jusqu’à deux heures sur les départs du vendredi matin. À l’aéroport de Genève, quatre vols en provenance ont été déroutés vers Lyon pendant que les équipes au sol dégageaient les débris. L’EuroAirport Bâle-Mulhouse a signalé un fonctionnement normal, tout en prévenant d’éventuelles turbulences en soirée. Pour les responsables de la mobilité en entreprise, la priorité immédiate reste la sécurité des employés et la gestion des modifications d’itinéraires. Les CFF estiment que la plupart des trains longue distance reprendront un horaire normal en fin d’après-midi, mais les lignes régionales dans les régions de l’Emmental et du Toggenburg restent bloquées par des coulées de boue. Les automobilistes doivent s’attendre à des embouteillages persistants près de l’échangeur de Lenzbourg sur l’A1, où un ponceau a débordé. Les courtiers en assurance rappellent que les clauses de « force majeure » peuvent limiter les indemnisations des compagnies aériennes pour les retards liés aux intempéries, transférant ainsi la charge sur les voyageurs ou leurs employeurs. Les entreprises organisant des rendez-vous clients le jour même devraient envisager des alternatives virtuelles et rappeler à leur personnel de suivre l’application d’alerte météo de MétéoSuisse, qui reste au niveau orange pour de fortes pluies dans les cantons de l’est jusqu’à ce soir.
Source : SWI swissinfo
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