555 vols perturbés en une journée à Zurich et Genève — Une panne technique chez Skyguide pointée du doigt

Les deux aéroports les plus fréquentés de Suisse ont connu l'une de leurs pires journées opérationnelles depuis des années le 30 juin, avec 555 vols retardés ou annulés, selon le spécialiste des droits des passagers AirHelp. L’aéroport de Genève a enregistré 36 annulations et plus de 200 retards, tandis que Zurich a subi le reste. La cause principale était une réduction de capacité due à des problèmes intermittents de logiciel chez Skyguide, le fournisseur suisse de services de navigation aérienne. Skyguide a confirmé avoir temporairement limité les arrivées et départs après une instabilité des flux de données radar dans plusieurs secteurs en route. Bien qu’aucun incident de sécurité ne soit survenu, cette limitation a rapidement provoqué des embouteillages dans le réseau européen très serré. EasyJet, avec sa base majeure à Genève, et Swiss International Air Lines, basée à Zurich, ont été les plus touchés. Les compagnies de correspondance KLM et Lufthansa ont également signalé de nombreuses connexions manquées via Amsterdam et Francfort.

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Cette perturbation est survenue en pleine première semaine de pointe des vacances scolaires suisses, amplifiant son impact humain. Les voyageurs de loisirs en direction des stations méditerranéennes sont restés bloqués pendant des heures, tandis que les passagers d’affaires ont manqué des réunions et des connexions de conférence. Le couvre-feu strict de Zurich à 23h30 a aggravé la situation : plusieurs départs tardifs ont été annulés pour éviter des amendes, obligeant à reprogrammer massivement les vols du lendemain matin. Les hôtels proches des deux aéroports ont affiché complet en quelques heures. Selon le règlement européen 261/2004, les passagers ont peu de chances d’obtenir une compensation financière, la cause étant hors du contrôle des compagnies aériennes ; toutefois, celles-ci doivent fournir repas, hébergement, remboursements ou réacheminements. Les gestionnaires de mobilité sont invités à surveiller les avis de contrôle aérien suisses (NOTAM) et à prévoir des temps de correspondance plus longs en juillet et août. AirHelp recommande au moins trois heures pour les itinéraires en correspondance autonome via Zurich et quatre heures via Genève, jusqu’à ce que Skyguide annonce la stabilité complète de son logiciel.