
La police fédérale allemande (Bundespolizei) a lancé sa campagne annuelle de contrôle renforcé pour la période estivale aux points d’entrée internationaux et aux postes-frontières routiers. Lors des premières 24 heures de ces contrôles intensifiés, les agents à l’aéroport de Düsseldorf ont procédé à des inspections systématiques des entrées et sorties dans le cadre du régime temporaire des frontières intérieures Schengen, en vigueur en Allemagne depuis 2024. Trois voyageurs – un Allemand, un Turc et un Néerlandais – ont été arrêtés sur la base de mandats d’arrêt européens en cours et n’ont pu poursuivre leur voyage qu’après avoir payé un total de 8 640 € d’amendes.
Cette campagne, qui se poursuivra jusqu’à la fin des grandes vacances scolaires à la mi-septembre, cible les mandats d’arrêt en suspens, la fraude documentaire et les réseaux de trafic d’êtres humains. Düsseldorf, plaque tournante majeure pour les voyageurs d’affaires grâce à son dense réseau européen, a connu des délais aux contrôles de passeport pouvant atteindre 25 minutes aux heures de pointe le 21 juillet, soit environ le double du temps habituel. Des contrôles similaires sont en cours sur les autoroutes A3, A52 et A57 en provenance des Pays-Bas, ainsi qu’à la frontière terrestre avec la Pologne.
Bien que ces contrôles soient justifiés par l’article 25 du Code frontières Schengen pour lutter contre l’immigration irrégulière, les associations professionnelles du secteur des voyages d’affaires alertent sur leur impact également sur le trafic commercial légitime. Les entreprises faisant venir des techniciens hors UE pour des projets à délai serré doivent prévoir un temps supplémentaire pour les contrôles secondaires et s’assurer que leurs employés disposent des contrats de travail originaux et des confirmations d’hôtel.
La police rappelle que le paiement des amendes sur place est possible par carte bancaire, mais qu’en cas de refus, une garde à vue immédiate et des perturbations de vol peuvent survenir. Les experts en gestion des risques de voyage anticipent que les contrôles deviendront encore plus basés sur les données une fois que le Système Entrée/Sortie de l’UE (EES) aura accumulé plusieurs mois de données biométriques. D’ici là, les responsables de la mobilité d’entreprise sont invités à prévenir les voyageurs des files d’attente plus longues, notamment les lundis matin et vendredis après-midi, lorsque les flux de navetteurs se mêlent au trafic de loisirs.
Cette campagne, qui se poursuivra jusqu’à la fin des grandes vacances scolaires à la mi-septembre, cible les mandats d’arrêt en suspens, la fraude documentaire et les réseaux de trafic d’êtres humains. Düsseldorf, plaque tournante majeure pour les voyageurs d’affaires grâce à son dense réseau européen, a connu des délais aux contrôles de passeport pouvant atteindre 25 minutes aux heures de pointe le 21 juillet, soit environ le double du temps habituel. Des contrôles similaires sont en cours sur les autoroutes A3, A52 et A57 en provenance des Pays-Bas, ainsi qu’à la frontière terrestre avec la Pologne.
Bien que ces contrôles soient justifiés par l’article 25 du Code frontières Schengen pour lutter contre l’immigration irrégulière, les associations professionnelles du secteur des voyages d’affaires alertent sur leur impact également sur le trafic commercial légitime. Les entreprises faisant venir des techniciens hors UE pour des projets à délai serré doivent prévoir un temps supplémentaire pour les contrôles secondaires et s’assurer que leurs employés disposent des contrats de travail originaux et des confirmations d’hôtel.
La police rappelle que le paiement des amendes sur place est possible par carte bancaire, mais qu’en cas de refus, une garde à vue immédiate et des perturbations de vol peuvent survenir. Les experts en gestion des risques de voyage anticipent que les contrôles deviendront encore plus basés sur les données une fois que le Système Entrée/Sortie de l’UE (EES) aura accumulé plusieurs mois de données biométriques. D’ici là, les responsables de la mobilité d’entreprise sont invités à prévenir les voyageurs des files d’attente plus longues, notamment les lundis matin et vendredis après-midi, lorsque les flux de navetteurs se mêlent au trafic de loisirs.
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