L’avis aux voyageurs australiens rappelle aux visiteurs les nouvelles procédures EES en Allemagne et les contrôles aux frontières terrestres

Le ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce a mis à jour sa page Smartraveller concernant l’Allemagne, avec un avis daté du 22 juillet 2026. Bien que le niveau de risque global reste « Adoptez les précautions habituelles », deux points importants liés à la mobilité sont mis en avant: le Système d’Entrée/Sortie (EES) pleinement opérationnel de l’UE et la décision de l’Allemagne de maintenir les contrôles temporaires à toutes ses frontières terrestres jusqu’au moins le 15 septembre 2026.

Le système EES enregistre désormais les empreintes digitales et les images faciales de chaque ressortissant non européen lors de sa première entrée dans l’espace Schengen, et calcule automatiquement la limite de séjour de 90 jours sur 180 jours. Les voyageurs effectuant fréquemment des itinéraires multi-pays doivent veiller à ne pas dépasser cette durée, car ce nouveau système supprime les anciennes failles liées aux tampons de passeport non utilisés. Les personnes ayant une double nationalité sont invitées à entrer et sortir avec le même passeport afin d’éviter des fichiers biométriques discordants.

Pour les voyageurs d’affaires, l’impact le plus immédiat concerne le temps: les bornes EES ajoutent environ 30 à 60 secondes par personne lors de la première collecte des données, et les agents aux frontières préviennent que les files d’attente seront plus longues les jours de forte affluence, jusqu’à ce que les flux se stabilisent. Les entreprises sont donc invitées à informer leurs collaborateurs en visite de prévoir un temps supplémentaire lors des correspondances dans les hubs européens avant leurs rendez-vous en Allemagne.

L’avis confirme également que les contrôles temporaires aux frontières terrestres allemandes avec l’Autriche, la Pologne, la République tchèque, la Suisse et les pays du Benelux resteront en vigueur tout l’été. Les transporteurs routiers et les services de navette signalent des retards sporadiques, notamment aux passages de Kufstein et Świecko. Les gestionnaires de mobilité doivent suivre les flux de trafic en temps réel et adapter les horaires des conducteurs en conséquence.