
Les Émirats arabes unis ont franchi une nouvelle étape majeure dans leur campagne de deux décennies visant à renforcer la mobilité internationale de leurs citoyens. Le dernier indice Henley Passport, publié le 22 juillet 2026, place le passeport émirati à la 2e place mondiale, gagnant trois rangs, avec un accès sans visa ou visa à l’arrivée dans 188 destinations. Seul le passeport singapourien ouvre davantage de portes, avec 192 destinations. Ce bond représente également la plus grande progression sur 20 ans dans l’histoire de l’indice, avec 153 destinations sans visa ajoutées depuis 2006.
Les diplomates et experts en migration attribuent ce succès à des années de diplomatie sur les exemptions de visa, d’accords commerciaux bilatéraux et de traités d’investissement réciproques, qui ont positionné les Émirats comme un partenaire neutre au cœur des rivalités géopolitiques croissantes. Entre 2024 et 2026, Abou Dhabi a signé des accords de partenariat économique global (CEPA) avec l’Indonésie, la Turquie, la Corée du Sud et, plus récemment, le Kenya, incluant des annexes sur la mobilité facilitant les dispenses de visa pour courts séjours.
Pour les entreprises, ce classement se traduit par une accélération des négociations et une réduction des coûts de conformité, les cadres émiratis pouvant désormais voyager presque partout à court préavis sans formalités lourdes. Cette amélioration a aussi des répercussions internes: auparavant, certains Émiratis optaient pour une double nationalité afin d’éviter les files d’attente pour les visas Schengen ou nord-américains. Les consultants constatent désormais une forte baisse de ces demandes, économisant ainsi des dizaines de milliers de dirhams en frais d’investissement pour la citoyenneté.
Les entreprises de technologie du voyage anticipent une hausse de 12 % des voyages de loisirs de dernière minute cet hiver, sur la base des données de réservation de 2025, année où le passeport émirati a intégré le top 5 mondial. Les responsables RH et mobilité internationale sont invités à revoir leurs politiques de voyages d’affaires qui supposent encore que le personnel émirati doit obtenir un visa à l’avance. L’application mobile du ministère des Affaires étrangères, « UAE Passports », propose déjà une liste actualisée des destinations et conditions d’entrée; les équipes internes de gestion des voyages doivent synchroniser leurs tableaux de bord de responsabilité en conséquence.
Dans les cas où les données biométriques préalables ou les autorisations électroniques de voyage (ETA) restent obligatoires — comme le futur système ETIAS de l’UE — les entreprises doivent anticiper ces nouvelles étapes numériques avant leur mise en œuvre en 2027. Pour l’avenir, les autorités laissent entendre que d’autres progrès sont envisageables. Lors du webinaire Henley, l’envoyé économique des Émirats, le Dr Thani Al-Zeyoudi, a évoqué des négociations commerciales en cours avec le Brésil et le Vietnam, intégrant des « chapitres ambitieux sur la mobilité ». Si ces accords aboutissent, les analystes estiment que les Émirats pourraient égaler, voire dépasser Singapour d’ici deux ans, consolidant ainsi leur rôle de passerelle entre le Nord et le Sud global.
Les diplomates et experts en migration attribuent ce succès à des années de diplomatie sur les exemptions de visa, d’accords commerciaux bilatéraux et de traités d’investissement réciproques, qui ont positionné les Émirats comme un partenaire neutre au cœur des rivalités géopolitiques croissantes. Entre 2024 et 2026, Abou Dhabi a signé des accords de partenariat économique global (CEPA) avec l’Indonésie, la Turquie, la Corée du Sud et, plus récemment, le Kenya, incluant des annexes sur la mobilité facilitant les dispenses de visa pour courts séjours.
Pour les entreprises, ce classement se traduit par une accélération des négociations et une réduction des coûts de conformité, les cadres émiratis pouvant désormais voyager presque partout à court préavis sans formalités lourdes. Cette amélioration a aussi des répercussions internes: auparavant, certains Émiratis optaient pour une double nationalité afin d’éviter les files d’attente pour les visas Schengen ou nord-américains. Les consultants constatent désormais une forte baisse de ces demandes, économisant ainsi des dizaines de milliers de dirhams en frais d’investissement pour la citoyenneté.
Les entreprises de technologie du voyage anticipent une hausse de 12 % des voyages de loisirs de dernière minute cet hiver, sur la base des données de réservation de 2025, année où le passeport émirati a intégré le top 5 mondial. Les responsables RH et mobilité internationale sont invités à revoir leurs politiques de voyages d’affaires qui supposent encore que le personnel émirati doit obtenir un visa à l’avance. L’application mobile du ministère des Affaires étrangères, « UAE Passports », propose déjà une liste actualisée des destinations et conditions d’entrée; les équipes internes de gestion des voyages doivent synchroniser leurs tableaux de bord de responsabilité en conséquence.
Dans les cas où les données biométriques préalables ou les autorisations électroniques de voyage (ETA) restent obligatoires — comme le futur système ETIAS de l’UE — les entreprises doivent anticiper ces nouvelles étapes numériques avant leur mise en œuvre en 2027. Pour l’avenir, les autorités laissent entendre que d’autres progrès sont envisageables. Lors du webinaire Henley, l’envoyé économique des Émirats, le Dr Thani Al-Zeyoudi, a évoqué des négociations commerciales en cours avec le Brésil et le Vietnam, intégrant des « chapitres ambitieux sur la mobilité ». Si ces accords aboutissent, les analystes estiment que les Émirats pourraient égaler, voire dépasser Singapour d’ici deux ans, consolidant ainsi leur rôle de passerelle entre le Nord et le Sud global.
Source : Aletihad News Center
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