
La construction du nouveau complexe d’inspection conjointe du port de Huanggang — l’un des plus grands hubs terrestres au monde — est entrée dans sa phase finale, rapporte Xinhua le 25 juillet. Avec la structure principale achevée, les entrepreneurs installent désormais les systèmes informatiques et finalisent les aménagements intérieurs en vue de la mise en service prévue le 31 juillet.
Le site comprendra 134 portiques automatisés pour l’immigration, 68 guichets avec personnel et 28 voies d’inspection « cinq en un » pour les véhicules, intégrant douane, immigration, quarantaine, sécurité et contrôle du trafic. Les ingénieurs ont conçu un corridor biométrique innovant à trois portes pour les piétons: la première vérifie les documents de voyage, la deuxième réalise la reconnaissance faciale et des empreintes digitales, et la troisième autorise le passage — le tout en moins de neuf secondes.
Côté commerce, des quais dédiés aux marchandises réfrigérées et des scellés intelligents basés sur la blockchain accéléreront le dédouanement des produits périssables entre les parcs technologiques de Shenzhen et la zone de transbordement de l’aéroport de Hong Kong. La capacité prévue est de 200 000 passagers par jour, avec un pic estimé à 300 000 — un volume comparable à celui de l’aéroport international de Hong Kong avant la pandémie.
Le port est directement relié à la ligne 7 du métro de Shenzhen et à un nouveau corridor de bus rapide vers le quartier central des affaires de Futian, offrant aux multinationales implantées à Qianhai et Houhai un accès en moins de 30 minutes au centre financier de Hong Kong.
Du point de vue de la mobilité des travailleurs, cette modernisation devrait transformer les modes de logement et de déplacement. Les agences immobilières anticipent une demande accrue d’appartements côté Shenzhen, les professionnels transfrontaliers bénéficiant de trajets plus rapides. Les services RH sont invités à revoir les indemnités transfrontalières et à envisager des options de bureaux flexibles à Futian pour les employés auparavant basés principalement à Hong Kong.
Les autorités prévoient une ouverture progressive en douceur cette semaine, durant laquelle certains opérateurs logistiques et compagnies de bus transfrontaliers effectueront des tests en conditions réelles. Les entreprises sont conseillées de suivre les annonces officielles et de s’assurer que leur personnel utilise des documents de voyage compatibles avec les voies automatisées afin d’éviter tout retard lors de la transition.
Le site comprendra 134 portiques automatisés pour l’immigration, 68 guichets avec personnel et 28 voies d’inspection « cinq en un » pour les véhicules, intégrant douane, immigration, quarantaine, sécurité et contrôle du trafic. Les ingénieurs ont conçu un corridor biométrique innovant à trois portes pour les piétons: la première vérifie les documents de voyage, la deuxième réalise la reconnaissance faciale et des empreintes digitales, et la troisième autorise le passage — le tout en moins de neuf secondes.
Côté commerce, des quais dédiés aux marchandises réfrigérées et des scellés intelligents basés sur la blockchain accéléreront le dédouanement des produits périssables entre les parcs technologiques de Shenzhen et la zone de transbordement de l’aéroport de Hong Kong. La capacité prévue est de 200 000 passagers par jour, avec un pic estimé à 300 000 — un volume comparable à celui de l’aéroport international de Hong Kong avant la pandémie.
Le port est directement relié à la ligne 7 du métro de Shenzhen et à un nouveau corridor de bus rapide vers le quartier central des affaires de Futian, offrant aux multinationales implantées à Qianhai et Houhai un accès en moins de 30 minutes au centre financier de Hong Kong.
Du point de vue de la mobilité des travailleurs, cette modernisation devrait transformer les modes de logement et de déplacement. Les agences immobilières anticipent une demande accrue d’appartements côté Shenzhen, les professionnels transfrontaliers bénéficiant de trajets plus rapides. Les services RH sont invités à revoir les indemnités transfrontalières et à envisager des options de bureaux flexibles à Futian pour les employés auparavant basés principalement à Hong Kong.
Les autorités prévoient une ouverture progressive en douceur cette semaine, durant laquelle certains opérateurs logistiques et compagnies de bus transfrontaliers effectueront des tests en conditions réelles. Les entreprises sont conseillées de suivre les annonces officielles et de s’assurer que leur personnel utilise des documents de voyage compatibles avec les voies automatisées afin d’éviter tout retard lors de la transition.
Source : Xinhua News Agency
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