
L’Administration nationale des recettes et la Garde des frontières de Pologne ont confirmé dimanche 26 juillet 2026 que deux points de passage routiers à la frontière biélorusse – Połowce et Sławatycze – resteront fermés à tout trafic jusqu’à nouvel ordre. La décision, publiée à 17h00 heure locale sur le portail officiel Granica.gov.pl, invoque « des préoccupations sécuritaires persistantes et des travaux d’infrastructure » comme principales raisons.
Ces fermetures obligent les voyageurs et transporteurs à emprunter les passages de Kuźnica, Bobrowniki ou Terespol, allongeant les trajets habituels reliant l’est de la Pologne à Minsk et au corridor baltique de 90 à 150 kilomètres. Bien que les temps d’attente aux postes alternatifs aient été nuls pour les voitures et inférieurs à deux heures pour les bus dimanche soir, les entreprises de logistique alertent sur le risque de bouchons en cas d’afflux soudain de trafic, notamment en pleine saison estivale.
Cette nouvelle restriction s’inscrit dans une série de fermetures intermittentes depuis 2023, lorsque la Pologne a commencé à réduire le trafic avec la Biélorussie en réponse à la migration irrégulière soutenue par Minsk et aux pressions hybrides à la frontière extérieure de l’UE. En mai, le gouvernement polonais a également réinstauré une zone d’exclusion de deux kilomètres pour les non-résidents le long de certains secteurs frontaliers, tandis que les services de renseignement évaluent actuellement une alerte terroriste émise par la Biélorussie visant le territoire polonais.
Les entreprises dont les chaînes d’approvisionnement passent par le nœud ferroviaire de Małaszewicze ou le corridor routier E-30 sont invitées à rediriger leurs envois via les points d’entrée lituaniens ou ukrainiens, à prévoir des délais supplémentaires et à consulter le portail Granica avant tout départ. Les voyagistes ont également été priés d’informer les chauffeurs de bus des fermetures et de prévoir du carburant de réserve, les infrastructures aux points de passage alternatifs étant limitées.
Si Varsovie assure que ces mesures sont temporaires, aucune date de réouverture n’a été communiquée. Les organisations professionnelles appellent le ministère de l’Intérieur à publier une feuille de route avec des critères de sécurité clairs afin de permettre aux transporteurs de planifier leurs calendriers d’automne en toute sérénité.
Ces fermetures obligent les voyageurs et transporteurs à emprunter les passages de Kuźnica, Bobrowniki ou Terespol, allongeant les trajets habituels reliant l’est de la Pologne à Minsk et au corridor baltique de 90 à 150 kilomètres. Bien que les temps d’attente aux postes alternatifs aient été nuls pour les voitures et inférieurs à deux heures pour les bus dimanche soir, les entreprises de logistique alertent sur le risque de bouchons en cas d’afflux soudain de trafic, notamment en pleine saison estivale.
Cette nouvelle restriction s’inscrit dans une série de fermetures intermittentes depuis 2023, lorsque la Pologne a commencé à réduire le trafic avec la Biélorussie en réponse à la migration irrégulière soutenue par Minsk et aux pressions hybrides à la frontière extérieure de l’UE. En mai, le gouvernement polonais a également réinstauré une zone d’exclusion de deux kilomètres pour les non-résidents le long de certains secteurs frontaliers, tandis que les services de renseignement évaluent actuellement une alerte terroriste émise par la Biélorussie visant le territoire polonais.
Les entreprises dont les chaînes d’approvisionnement passent par le nœud ferroviaire de Małaszewicze ou le corridor routier E-30 sont invitées à rediriger leurs envois via les points d’entrée lituaniens ou ukrainiens, à prévoir des délais supplémentaires et à consulter le portail Granica avant tout départ. Les voyagistes ont également été priés d’informer les chauffeurs de bus des fermetures et de prévoir du carburant de réserve, les infrastructures aux points de passage alternatifs étant limitées.
Si Varsovie assure que ces mesures sont temporaires, aucune date de réouverture n’a été communiquée. Les organisations professionnelles appellent le ministère de l’Intérieur à publier une feuille de route avec des critères de sécurité clairs afin de permettre aux transporteurs de planifier leurs calendriers d’automne en toute sérénité.
Source : Polish Border Guard (granica.gov.pl)
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