A Administração Nacional de Receitas da Polônia e a Guarda de Fronteira confirmaram no domingo, 26 de julho de 2026, que duas passagens rodoviárias na fronteira com a Bielorrússia – Połowce e Sławatycze – permanecerão fechadas para todo o tráfego até novo aviso. A decisão, publicada no portal oficial Granica.gov.pl às 17h, cita “preocupações contínuas de segurança e obras de infraestrutura” como principais motivos.
O fechamento obriga viajantes e transportadoras a desviarem para as passagens de Kuźnica, Bobrowniki ou Terespol, acrescentando entre 90 e 150 quilômetros às rotas habituais que ligam o leste da Polônia a Minsk e ao corredor báltico. Embora os tempos de espera nos pontos alternativos tenham sido registrados em zero para carros e menos de duas horas para ônibus na noite de domingo, empresas de logística alertam que qualquer aumento repentino no tráfego pode causar congestionamentos durante a alta temporada de férias.
![Polônia mantém duas passagens fronteiriças com Belarus fechadas durante revisão de segurança]()
Essa nova restrição segue um padrão de fechamentos intermitentes desde 2023, quando a Polônia começou a reduzir o tráfego com a Bielorrússia em resposta à migração irregular assistida por Minsk e à pressão híbrida na fronteira externa da UE. Em maio, o governo polonês também renovou uma zona de exclusão de dois quilômetros para não residentes em partes da fronteira, enquanto os serviços de inteligência avaliam um alerta de terrorismo emitido pela Bielorrússia direcionado ao território polonês.
Empresas com cadeias de suprimentos que passam pelo centro ferroviário de Małaszewicze ou pelo corredor rodoviário E-30 são aconselhadas a redirecionar as remessas por portões na Lituânia ou Ucrânia, considerar tempo extra de trânsito e consultar o portal Granica antes do envio. Operadoras de turismo também foram orientadas a informar os motoristas de ônibus sobre os fechamentos e a levar combustível extra, já que as comodidades nos pontos de passagem alternativos são limitadas.
Embora Varsóvia insista que as medidas são temporárias, as autoridades não estabeleceram um prazo para a reabertura. Entidades comerciais pedem ao Ministério do Interior que publique um plano com critérios claros de segurança para que os transportadores possam planejar as rotas de outono com maior previsibilidade.
O fechamento obriga viajantes e transportadoras a desviarem para as passagens de Kuźnica, Bobrowniki ou Terespol, acrescentando entre 90 e 150 quilômetros às rotas habituais que ligam o leste da Polônia a Minsk e ao corredor báltico. Embora os tempos de espera nos pontos alternativos tenham sido registrados em zero para carros e menos de duas horas para ônibus na noite de domingo, empresas de logística alertam que qualquer aumento repentino no tráfego pode causar congestionamentos durante a alta temporada de férias.
Essa nova restrição segue um padrão de fechamentos intermitentes desde 2023, quando a Polônia começou a reduzir o tráfego com a Bielorrússia em resposta à migração irregular assistida por Minsk e à pressão híbrida na fronteira externa da UE. Em maio, o governo polonês também renovou uma zona de exclusão de dois quilômetros para não residentes em partes da fronteira, enquanto os serviços de inteligência avaliam um alerta de terrorismo emitido pela Bielorrússia direcionado ao território polonês.
Empresas com cadeias de suprimentos que passam pelo centro ferroviário de Małaszewicze ou pelo corredor rodoviário E-30 são aconselhadas a redirecionar as remessas por portões na Lituânia ou Ucrânia, considerar tempo extra de trânsito e consultar o portal Granica antes do envio. Operadoras de turismo também foram orientadas a informar os motoristas de ônibus sobre os fechamentos e a levar combustível extra, já que as comodidades nos pontos de passagem alternativos são limitadas.
Embora Varsóvia insista que as medidas são temporárias, as autoridades não estabeleceram um prazo para a reabertura. Entidades comerciais pedem ao Ministério do Interior que publique um plano com critérios claros de segurança para que os transportadores possam planejar as rotas de outono com maior previsibilidade.
