Le système ILS sur la piste 22 de l'aéroport d'Ivalo hors service jusqu'au 4 août

Les voyageurs d'affaires et de loisirs se rendant en Laponie finlandaise doivent s'attendre à de légers changements d'horaires après que le Service d'Information Aéronautique finlandais (AIS) a publié un NOTAM lundi 3 août, indiquant que le système d'atterrissage aux instruments (ILS) de la piste 22 de l'aéroport d'Ivalo (EFIV) sera indisponible de 18h45 heure locale le 3 août jusqu'à 17h45 le 4 août. Les interruptions de l'ILS sont fréquentes durant le court été arctique, période pendant laquelle l’exploitant de l’aéroport, Finavia, doit effectuer des travaux de maintenance essentiels avant l’arrivée de l’obscurité hivernale. Sans la précision offerte par l’ILS, les avions en approche doivent se fier à des procédures non précises ou à des approches RNAV basées sur satellite. Par temps incertain, cela peut entraîner des altitudes de décision plus élevées et la possibilité de déroutements vers des aéroports alternatifs comme Rovaniemi ou Kittilä. Finnair, Norwegian et les compagnies charter desservant le marché en plein essor du tourisme d’aventure ont déjà émis des alertes voyage invitant les passagers à prévoir un temps supplémentaire dans leurs itinéraires en cas de perturbations liées aux conditions météorologiques. Les transitaires transportant des produits de la mer sensibles au facteur temps depuis la côte de l’océan Arctique via Ivalo ont également été informés des impacts possibles. Pour les responsables des voyages d’entreprise, l’essentiel est de suivre de près le statut des vols pendant cette coupure de 24 heures et de garantir une flexibilité des transports terrestres VIP en Laponie. Les voyageurs en correspondance vers des hubs asiatiques via Helsinki doivent prévoir un temps tampon supplémentaire, car toute correspondance manquée nécessiterait un réacheminement via Copenhague ou Stockholm.