ينبغي على المسافرين بغرض الأعمال أو الترفيه المتجهين إلى لابلاند الفنلندية الاستعداد لتغييرات طفيفة في جداول الرحلات، بعد أن أصدرت خدمة المعلومات الجوية الفنلندية (AIS) إشعارًا يوم الاثنين 3 أغسطس، يفيد بعدم توفر نظام الهبوط الآلي (ILS) لمسار الهبوط رقم 22 في مطار إيفالو (EFIV) من الساعة 18:45 بالتوقيت المحلي يوم 3 أغسطس وحتى الساعة 17:45 يوم 4 أغسطس.
توقف نظام الهبوط الآلي ليس أمرًا نادرًا خلال الصيف القطبي القصير، حيث يتعين على مشغل المطار "فينافيا" إجراء صيانة ضرورية قبل حلول ظلام الشتاء. وبدون نظام الهبوط الدقيق، تضطر الطائرات القادمة للاعتماد على إجراءات هبوط غير دقيقة أو على أنظمة الملاحة الفضائية RNAV، مما قد يؤدي في الأحوال الجوية الصعبة إلى ارتفاع مستوى قرار الهبوط واحتمالية تحويل الرحلات إلى مطارات بديلة مثل روفانييمي أو كيتيلّا.
![نظام الهبوط الآلي (ILS) على المدرج 22 في مطار إيفالو خارج الخدمة حتى 4 أغسطس]()
وقد أصدرت شركات الطيران مثل فين إير، والنرويجية، وشركات الطيران العارض التي تخدم سوق السياحة المغامرات المتنامي، تحذيرات للمسافرين بضرورة تخصيص وقت إضافي في جداول رحلاتهم تحسبًا لأي اضطرابات ناتجة عن الطقس. كما تم تنبيه شركات الشحن التي تنقل صادرات المأكولات البحرية الحساسة من ساحل المحيط القطبي عبر إيفالو إلى التأثيرات المحتملة.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن النصيحة الأساسية هي متابعة حالة الرحلات عن كثب خلال فترة التوقف التي تستمر 24 ساعة، وضمان مرونة خدمات النقل الأرضي لكبار الشخصيات في لابلاند. وينبغي للمسافرين الذين يواصلون رحلاتهم إلى محاور آسيوية عبر هلسنكي أن يضيفوا وقتًا احتياطيًا إضافيًا، حيث أن فقدان الرحلات المتصلة قد يستدعي إعادة التوجيه عبر كوبنهاغن أو ستوكهولم.
توقف نظام الهبوط الآلي ليس أمرًا نادرًا خلال الصيف القطبي القصير، حيث يتعين على مشغل المطار "فينافيا" إجراء صيانة ضرورية قبل حلول ظلام الشتاء. وبدون نظام الهبوط الدقيق، تضطر الطائرات القادمة للاعتماد على إجراءات هبوط غير دقيقة أو على أنظمة الملاحة الفضائية RNAV، مما قد يؤدي في الأحوال الجوية الصعبة إلى ارتفاع مستوى قرار الهبوط واحتمالية تحويل الرحلات إلى مطارات بديلة مثل روفانييمي أو كيتيلّا.
وقد أصدرت شركات الطيران مثل فين إير، والنرويجية، وشركات الطيران العارض التي تخدم سوق السياحة المغامرات المتنامي، تحذيرات للمسافرين بضرورة تخصيص وقت إضافي في جداول رحلاتهم تحسبًا لأي اضطرابات ناتجة عن الطقس. كما تم تنبيه شركات الشحن التي تنقل صادرات المأكولات البحرية الحساسة من ساحل المحيط القطبي عبر إيفالو إلى التأثيرات المحتملة.
بالنسبة لمديري السفر في الشركات، فإن النصيحة الأساسية هي متابعة حالة الرحلات عن كثب خلال فترة التوقف التي تستمر 24 ساعة، وضمان مرونة خدمات النقل الأرضي لكبار الشخصيات في لابلاند. وينبغي للمسافرين الذين يواصلون رحلاتهم إلى محاور آسيوية عبر هلسنكي أن يضيفوا وقتًا احتياطيًا إضافيًا، حيث أن فقدان الرحلات المتصلة قد يستدعي إعادة التوجيه عبر كوبنهاغن أو ستوكهولم.
المصدر: Finland AIS NOTAM Bulletin
