Бізнес- та туристичним мандрівникам, які прямують до фінської Лапландії, слід бути готовими до незначних змін у розкладі після того, як Фінська аеронавігаційна служба (AIS) у понеділок, 3 серпня, оприлюднила NOTAM, у якому повідомляється, що система інструментального заходу на посадку (ILS) для злітно-посадкової смуги 22 аеропорту Івало (EFIV) буде недоступна з 18:45 за місцевим часом 3 серпня до 17:45 4 серпня. Відключення ILS не є рідкістю в коротке арктичне літо, коли оператор аеропорту Finavia проводить необхідні технічні роботи перед настанням зимової темряви. Без точного заходу на посадку, який забезпечує ILS, літаки, що прибувають, змушені користуватися неприцільними процедурами або супутниковими RNAV-підходами. За поганих погодних умов це може означати підвищення мінімальної висоти прийняття рішення та можливість перенаправлення на запасні аеропорти, такі як Рованіємі або Кіттіля. Авіакомпанії Finnair, Norwegian та чартерні перевізники, що обслуговують зростаючий ринок пригодницького туризму, вже випустили попередження для пасажирів із рекомендацією врахувати додатковий час у своїх маршрутах на випадок погодних затримок. Також експедиторам, які перевозять швидкопсувні морепродукти з узбережжя Арктичного океану через Івало, повідомили про можливі наслідки. Для менеджерів корпоративних поїздок головне — уважно стежити за статусом рейсів протягом 24-годинного відключення та забезпечити гнучкість VIP-трансферів у Лапландії. Пасажирам, які прямують далі до азійських хабів через Гельсінкі, слід врахувати додатковий час на пересадки, оскільки пропущені стикування доведеться перенаправляти через Копенгаген або Стокгольм.
Джерело: Finland AIS NOTAM Bulletin
