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La menace de grève des contrôleurs aériens à l'aéroport de Charleroi ravive les craintes de nouvelles perturbations

sept. 15, 2026
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La menace de grève des contrôleurs aériens à l'aéroport de Charleroi ravive les craintes de nouvelles perturbations
L’aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi (BSCA) a confirmé le 14 septembre qu’un nouvel avis de grève a été déposé par les contrôleurs aériens du prestataire public Skeyes, invoquant des problèmes de charge de travail et de personnel. Bien que les dates précises et les niveaux de service minimum soient encore en cours de négociation, BSCA a averti que ce mouvement pourrait gravement perturber ce hub low-cost qui accueille plus de huit millions de passagers par an. Cette menace de grève intervient à la fin de la saison estivale, période durant laquelle de nombreuses PME belges dépendent du réseau Ryanair de Charleroi pour des liaisons économiques vers le sud de l’Europe. Une grève similaire en juin avait entraîné l’annulation de 180 vols, coûtant aux entreprises locales environ 3 millions d’euros en frais de réacheminement et en perte de productivité. La direction de l’aéroport appelle Skeyes et les syndicats à trouver une « solution durable » et annonce qu’elle diffusera des mises à jour en temps réel via son site web et ses réseaux sociaux. Les compagnies aériennes informeront directement les passagers des annulations ou modifications de créneaux une fois le calendrier de la grève confirmé. Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, le conseil est clair: suivre attentivement les bulletins sur les relations sociales, prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires et disposer de plans de secours, comme un reroutage via l’aéroport de Bruxelles ou de Lille, pour les déplacements urgents. Les entreprises employant des expatriés en Wallonie doivent rappeler à leurs collaborateurs de vérifier le statut des vols avant de se rendre à l’aéroport. À plus long terme, cet épisode souligne la vulnérabilité de la Belgique face aux conflits sociaux dans les infrastructures critiques et pourrait accélérer les discussions sur une loi nationale imposant un service minimum pour les services de navigation aérienne.
Source : Brussels South Charleroi Airport

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