16 सितंबर को वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे, प्राग पर गैर-ईयू देशों से आने वाले यात्रियों को तीन घंटे तक इंतजार करना पड़ा, क्योंकि सीमा अधिकारियों को उच्च सीजन के दबाव और यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) में शुरुआती समस्याओं का सामना करना पड़ा। EES तीसरे देशों के नागरिकों की फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीरें रिकॉर्ड करता है, जिससे हर यात्री पर लगभग 45 सेकंड का अतिरिक्त समय लग रहा है, जो तब और बढ़ जाता है जब तीन लंबी दूरी की उड़ानें एक साथ उतरती हैं। एक चेक यात्री ने दैनिक iDNES को बताया कि उनके पति, जिनके पास इजरायली पासपोर्ट था, EES बूथ से तभी निकले जब उन्होंने "लगभग हमारे तेल अवीव की उड़ान के बराबर" इंतजार किया। टोरंटो से आए कनाडाई यात्रियों ने भी इसी तरह की शिकायतें कीं। एयरलाइनों ने यात्रियों को देरी की संभावना के लिए चेतावनी देना शुरू कर दिया है और जिनके पास कड़ी रेल कनेक्शन हैं, उन्हें अतिरिक्त समय रखने की सलाह दी है। हवाई अड्डे के प्रबंधन का कहना है कि जब अप्रैल 2027 में टर्मिनल 1 के पासपोर्ट नियंत्रण का CZK 290 मिलियन का विस्तार पूरा हो जाएगा और अतिरिक्त स्वचालित ई-गेट्स चालू होंगे, तो भीड़ कम हो जाएगी। फिलहाल, पुलिस पीक समय में चार मैनुअल काउंटर जोड़ने और जरूरत पड़ने पर शांत शेंगेन गेट्स से अधिकारियों को पुनः नियुक्त करने की योजना बना रही है। व्यावसायिक प्रभाव: जो कंपनियां आने वाले अधिकारियों के लिए कड़े एक ही दिन के मीटिंग शेड्यूल करती हैं, उन्हें अपनी यात्रा योजनाओं पर पुनर्विचार करना पड़ सकता है या शेंगेन क्षेत्र के हब (फ्रैंकफर्ट, म्यूनिख, वियना) का चयन करना पड़ सकता है, जहां से रेल कनेक्शन बेहतर हो। ट्रैवल मैनेजरों को लाइव फ्लाइट ट्रैकर पर नजर रखनी चाहिए और यात्रियों को सलाह देनी चाहिए कि वे ईयू के बाहर से आने पर लैंडिंग से लेकर कर्बसाइड तक कम से कम दो घंटे का समय रखें। चेक गृह मंत्रालय अगले महीने यात्री प्रवाह के आंकड़ों की समीक्षा करेगा और यदि आवश्यक हुआ तो एयरलाइनों को प्रस्थान हवाई अड्डों पर बायोमेट्रिक डेटा पहले से दर्ज करने की अनुमति देने के लिए छूट मांग सकता है, जो कि लिस्बन और एम्स्टर्डम में पहले ही परीक्षण की जा चुकी है।
स्रोत: iDNES.cz
