Le chef de la sécurité, Chris Tang, a révélé que plus d’une centaine d’exercices de système, de stress et d’urgence ont été réalisés au poste reconstruit de Huanggang, préparant ainsi ce point de passage terrestre clé à un lancement officiel prévu plus tard cette année. Lors d’une intervention le 17 septembre, Tang a expliqué que cette installation modernisée introduira un dispositif de « dédouanement co-localisé » en guichet unique, où les agents de Hong Kong et de la Chine continentale travailleront côte à côte, réduisant le temps moyen de traitement des voyageurs de 45 minutes à moins de 15.
Le poste de contrôle inaugurera également « Kou Antong 2.0 », un tableau de bord basé sur le cloud qui utilise l’intelligence artificielle pour analyser en temps réel les images des caméras de surveillance et prévoir les temps d’attente aux sept points de contrôle routiers. Les utilisateurs recevront des alertes de congestion codées par couleur ainsi que des plages horaires recommandées pour leur départ, aidant ainsi les transporteurs de marchandises et les compagnies de navettes à répartir la demande tout au long de la journée.
![Le port de Huanggang rénové a réalisé plus de 100 exercices, prêt pour une ouverture au quatrième trimestre]()
Une mise à jour parallèle de la ligne d’urgence 999 permettra aux appelants bloqués à la frontière de transmettre en direct des données audio, vidéo et de géolocalisation aux services de secours et d’ambulance.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, ce dédouanement plus rapide et cette transparence des données offrent aux multinationales une meilleure certitude pour planifier des réunions transfrontalières ou déplacer des équipes techniques entre les clusters industriels de Shenzhen et les centres de R&D de Hong Kong. Les petits exportateurs, qui dépendent de la livraison le jour même de prototypes, seront particulièrement avantagés, car les inspections douanières seront désormais séquentielles et non plus redondantes.
Les autorités ont confirmé que l’application mobile populaire « Go Hong Kong » — déjà opérationnelle pour l’enregistrement préalable à l’arrivée via e-Channel — sera acceptée dès le premier jour à Huanggang. Ces améliorations numériques et physiques illustrent la stratégie de la RAS visant à transformer les points de contrôle traditionnels en portes d’entrée fluides pour la Grande Baie.
Le poste de contrôle inaugurera également « Kou Antong 2.0 », un tableau de bord basé sur le cloud qui utilise l’intelligence artificielle pour analyser en temps réel les images des caméras de surveillance et prévoir les temps d’attente aux sept points de contrôle routiers. Les utilisateurs recevront des alertes de congestion codées par couleur ainsi que des plages horaires recommandées pour leur départ, aidant ainsi les transporteurs de marchandises et les compagnies de navettes à répartir la demande tout au long de la journée.
Une mise à jour parallèle de la ligne d’urgence 999 permettra aux appelants bloqués à la frontière de transmettre en direct des données audio, vidéo et de géolocalisation aux services de secours et d’ambulance.
Du point de vue de la mobilité d’entreprise, ce dédouanement plus rapide et cette transparence des données offrent aux multinationales une meilleure certitude pour planifier des réunions transfrontalières ou déplacer des équipes techniques entre les clusters industriels de Shenzhen et les centres de R&D de Hong Kong. Les petits exportateurs, qui dépendent de la livraison le jour même de prototypes, seront particulièrement avantagés, car les inspections douanières seront désormais séquentielles et non plus redondantes.
Les autorités ont confirmé que l’application mobile populaire « Go Hong Kong » — déjà opérationnelle pour l’enregistrement préalable à l’arrivée via e-Channel — sera acceptée dès le premier jour à Huanggang. Ces améliorations numériques et physiques illustrent la stratégie de la RAS visant à transformer les points de contrôle traditionnels en portes d’entrée fluides pour la Grande Baie.
Source : RTHK
