Szef bezpieczeństwa Chris Tang ujawnił, że na nowo wybudowanym przejściu granicznym Huanggang przeprowadzono ponad sto ćwiczeń systemowych, stresowych i awaryjnych, przygotowując kluczowe lądowe przejście do oficjalnego uruchomienia jeszcze w tym roku. Podczas wystąpienia 17 września Tang poinformował, że zmodernizowany obiekt wprowadzi system „wspólnego odprawiania” w jednym miejscu, gdzie funkcjonariusze z Hongkongu i Chin kontynentalnych będą pracować ramię w ramię, skracając średni czas odprawy podróżnych z 45 do mniej niż 15 minut.
Port zadebiutuje także z „Kou Antong 2.0” – chmurowym panelem sterowania wykorzystującym sztuczną inteligencję do analizy na żywo obrazów z kamer CCTV i przewidywania czasu oczekiwania na wszystkich siedmiu punktach kontrolnych drogowych. Użytkownicy otrzymają kolorowe alerty o natężeniu ruchu oraz sugestie dotyczące najlepszych godzin wyjazdu, co pomoże operatorom transportu towarowego i firmom obsługującym busy rozłożyć ruch w ciągu dnia.
![Zmodernizowany port Huanggang przeprowadził ponad 100 ćwiczeń, otwarcie planowane na czwarty kwartał]()
Dodatkowo, ulepszona infolinia alarmowa 999 umożliwi osobom utknionym na granicy przesyłanie na żywo dźwięku, obrazu i danych geolokalizacyjnych bezpośrednio do straży pożarnej i zespołów ratowniczych.
Z punktu widzenia mobilności korporacyjnej, szybsza odprawa i transparentność danych dają międzynarodowym firmom większą pewność przy planowaniu spotkań transgranicznych czy przenoszeniu zespołów technicznych między klastrami produkcyjnymi Shenzhen a centrami badawczo-rozwojowymi w Hongkongu. Szczególnie skorzystają mniejsi eksporterzy, którzy polegają na dostawie prototypów tego samego dnia, ponieważ kontrole celne będą teraz przeprowadzane sekwencyjnie, a nie powielane.
Urzędnicy potwierdzili, że popularna aplikacja mobilna „Go Hong Kong” – już dostępna do rejestracji w systemie e-Channel przed przyjazdem – będzie akceptowana na Huanggang od pierwszego dnia działania. Połączenie cyfrowych i fizycznych usprawnień podkreśla strategię Specjalnego Regionu Administracyjnego, który wykorzystuje technologię do przekształcenia tradycyjnych punktów kontrolnych w płynne bramy dla całego obszaru Wielkiej Zatoki.
Port zadebiutuje także z „Kou Antong 2.0” – chmurowym panelem sterowania wykorzystującym sztuczną inteligencję do analizy na żywo obrazów z kamer CCTV i przewidywania czasu oczekiwania na wszystkich siedmiu punktach kontrolnych drogowych. Użytkownicy otrzymają kolorowe alerty o natężeniu ruchu oraz sugestie dotyczące najlepszych godzin wyjazdu, co pomoże operatorom transportu towarowego i firmom obsługującym busy rozłożyć ruch w ciągu dnia.
Dodatkowo, ulepszona infolinia alarmowa 999 umożliwi osobom utknionym na granicy przesyłanie na żywo dźwięku, obrazu i danych geolokalizacyjnych bezpośrednio do straży pożarnej i zespołów ratowniczych.
Z punktu widzenia mobilności korporacyjnej, szybsza odprawa i transparentność danych dają międzynarodowym firmom większą pewność przy planowaniu spotkań transgranicznych czy przenoszeniu zespołów technicznych między klastrami produkcyjnymi Shenzhen a centrami badawczo-rozwojowymi w Hongkongu. Szczególnie skorzystają mniejsi eksporterzy, którzy polegają na dostawie prototypów tego samego dnia, ponieważ kontrole celne będą teraz przeprowadzane sekwencyjnie, a nie powielane.
Urzędnicy potwierdzili, że popularna aplikacja mobilna „Go Hong Kong” – już dostępna do rejestracji w systemie e-Channel przed przyjazdem – będzie akceptowana na Huanggang od pierwszego dnia działania. Połączenie cyfrowych i fizycznych usprawnień podkreśla strategię Specjalnego Regionu Administracyjnego, który wykorzystuje technologię do przekształcenia tradycyjnych punktów kontrolnych w płynne bramy dla całego obszaru Wielkiej Zatoki.
Źródło: RTHK
