सुरक्षा प्रमुख क्रिस टैंग ने बताया कि पुनर्निर्मित हुआंगगांग पोर्ट पर सौ से अधिक सिस्टम, तनाव और आपातकालीन अभ्यास पूरे किए जा चुके हैं, जिससे इस महत्वपूर्ण भूमि सीमा को इस वर्ष के अंत में औपचारिक रूप से शुरू करने की तैयारी हो रही है। 17 सितंबर को बोलते हुए, टैंग ने कहा कि आधुनिक सुविधा में एक-स्टॉप "सह-स्थित क्लीयरेंस" व्यवस्था लागू की जाएगी, जिसमें हांगकांग और मुख्यभूमि के अधिकारी साथ-साथ काम करेंगे, जिससे यात्रियों के औसत प्रसंस्करण समय को 45 मिनट से घटाकर 15 मिनट से कम किया जाएगा। इस पोर्ट पर "कोउ अंतोंग 2.0" भी पेश किया जाएगा, जो एक क्लाउड-आधारित डैशबोर्ड है, जो AI का उपयोग करके लाइव CCTV फीड्स का विश्लेषण करता है और सभी सात सड़क जांच बिंदुओं पर कतार के समय की भविष्यवाणी करता है। उपयोगकर्ताओं को रंग-कोडित भीड़भाड़ अलर्ट और सुझाए गए प्रस्थान समय मिलेंगे, जिससे माल ऑपरेटरों और शटल बस कंपनियों को दिन भर मांग को फैलाने में मदद मिलेगी। 999 आपातकालीन हॉटलाइन के साथ एक सहायक उन्नयन कॉल करने वालों को सीमा पर फंसे हुए वास्तविक समय में ऑडियो, वीडियो और भौगोलिक स्थान डेटा सीधे अग्निशमन और एम्बुलेंस सेवा को भेजने की अनुमति देगा। कॉर्पोरेट गतिशीलता के दृष्टिकोण से, तेज क्लीयरेंस और डेटा पारदर्शिता बहुराष्ट्रीय कंपनियों को सीमा पार बैठकों की योजना बनाने या शेनझेन के निर्माण क्लस्टरों और हांगकांग के आर एंड डी हब के बीच तकनीकी टीमों को स्थानांतरित करने में अधिक निश्चितता प्रदान करती है। विशेष रूप से छोटे निर्यातकों को लाभ होगा जो एक ही दिन में प्रोटोटाइप की डिलीवरी पर निर्भर हैं, क्योंकि कस्टम निरीक्षण अब क्रमिक होंगे, न कि दोहराए जाएंगे। अधिकारियों ने पुष्टि की कि लोकप्रिय "गो हांगकांग" मोबाइल ऐप—जो अब प्री-आगमन ई-चैनल नामांकन के लिए लाइव है—को हुआंगगांग पर पहले दिन से स्वीकार किया जाएगा। ये डिजिटल और भौतिक उन्नयन SAR की उस रणनीति को दर्शाते हैं, जो प्रौद्योगिकी का उपयोग करके पारंपरिक जांच बिंदुओं को ग्रेटर बे एरिया के लिए सहज द्वारों में बदलने की है।
स्रोत: RTHK
