
Les Transports Intégrés de Prague (PID) annoncent des travaux d’ingénierie le jour même sur le corridor très fréquenté Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží, interrompant le service ferroviaire direct entre les deux plus grandes gares de la ville à partir de midi le 19 septembre. Des bus de remplacement et des correspondances de métro déviées seront en service jusqu’en fin de soirée, avec des retards prévus pour certains trains internationaux à destination de Vienne, Bratislava et Dresde, qui effectuent habituellement une inversion à la gare principale. Ce tronçon de 4 kilomètres accueille jusqu’à 300 trains de banlieue et grandes lignes chaque jour, dont les express ČD Railjet et RegioJet prisés des voyageurs d’affaires. Le gestionnaire d’infrastructure Správa železnic accélère le renouvellement du ballast et la modernisation du signalement avant le changement d’horaire hivernal, profitant d’une fenêtre de 12 heures le samedi pour limiter les perturbations en semaine. Les passagers arrivant de l’aéroport de Prague via le bus Airport Express sont invités à rester à bord jusqu’à Masarykovo nádraží ou à emprunter la ligne C du métro jusqu’à Florenc pour leurs correspondances internationales. La validité des billets est étendue pour couvrir les itinéraires alternatifs, et les planificateurs de trajets numériques ont été mis à jour. Les entreprises sont invitées à prévenir leurs collaborateurs en mission et cadres visiteurs que les transferts porte-à-porte dans la ville pourraient prendre 20 à 30 minutes de plus. Les services de consigne à bagages dans les deux gares concernées resteront ouverts tard pour accueillir les voyageurs contraints d’attendre les bus de remplacement.
Source : Pražská integrovaná doprava (PID)
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