Les douanes chypriotes saisissent 5,8 kg de cannabis dans un fret aérien à l'aéroport de Larnaca

La lutte de Chypre contre le trafic illicite à ses points d’entrée internationaux a remporté une victoire majeure dimanche 20 septembre 2026. Selon l’Agence de presse chypriote (CNA), les douaniers de l’aéroport international de Larnaca ont intercepté deux colis aériens suspects contenant près de 5,8 kilogrammes de cannabis. Ces colis, en provenance de pays tiers hors UE, étaient entreposés dans le dépôt temporaire de l’aéroport lorsque des équipements de détection avancés ont alerté les autorités sur la présence possible de contrebande. Après un test de terrain positif, les stupéfiants ont été saisis et l’unité anti-drogue de l’aéroport (YKAN) a lancé une enquête approfondie.

Bien que Chypre ne fasse pas partie de l’espace Schengen, ses aéroports appliquent des contrôles douaniers et de sécurité conformes aux normes Schengen. Le contrôle des cargaisons aériennes devient un maillon essentiel de la gestion des frontières, face à la croissance du commerce en ligne et au déplacement des trafics vers les voies postales et fret. Cette saisie à Larnaca illustre l’engagement continu de la République à investir dans les technologies de détection et le profilage basé sur le renseignement aux points d’entrée. Cette priorité a été renforcée plus tôt cette année, avec une enveloppe de 4 millions d’euros issue du Mécanisme de Relance et de Résilience dédiée à la modernisation des systèmes de rayons X des aéroports.



Pour les responsables de la mobilité internationale, cet incident rappelle que Chypre applique une politique de tolérance zéro stricte en matière de stupéfiants. Les programmes de mobilité d’entreprise impliquant le transport de biens personnels ou d’échantillons commerciaux via les aéroports chypriotes doivent s’assurer que les transitaires fournissent des manifestes complets et précis, et soient prêts à faire face à des contrôles aléatoires pouvant entraîner des retards. Les voyageurs transportant des échantillons commerciaux à la main doivent vérifier scrupuleusement les classifications douanières pour éviter toute infraction involontaire.

Cette affaire pourrait également accélérer les projets déjà en discussion entre le Ministère délégué à la Migration et le Département des Douanes et Accises, visant à piloter une plateforme électronique conjointe de pré-dédouanement des cargaisons. Ce système, calqué sur l’Import Control System 2 de l’UE, permettrait aux transporteurs de transmettre les données de sécurité avant le départ des vols, offrant ainsi aux autorités chypriotes plus de temps pour l’analyse des risques et facilitant la libération rapide des envois conformes.

Si l’enquête confirme l’existence d’un réseau de trafic organisé, des mesures de contrôle renforcées ou des listes ciblées de pays à risque pourraient être mises en place dans les semaines à venir, allongeant potentiellement les délais de dédouanement pour les cargaisons en provenance de zones à haut risque. Les acteurs de la mobilité avec des expéditions en flux tendu sont invités à suivre de près les avis douaniers et à intégrer des marges supplémentaires dans leurs plans logistiques.