
L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a ordonné aux postes de contrôle aux frontières à travers le pays de passer en « mode de pointe » à l’approche de la Fête de la Mi-Automne et de la Semaine d’or de la Fête nationale, deux périodes de congés consécutives s’étalant du 28 septembre au 7 octobre. Le volume de passagers devrait atteindre en moyenne 2,25 millions par jour pendant la Fête de la Mi-Automne et 2,15 millions durant la semaine de la Fête nationale, avec des pics journaliers dépassant les 2,4 millions. Les passages les plus fréquentés seront une fois de plus dans la région de la Grande Baie, où les points de contrôle de Luohu, Shenzhen Bay, Futian et West Kowloon pour le train à grande vitesse devraient tous dépasser les 200 000 voyageurs par jour.
Dans une circulaire publiée le 22 septembre, la NIA a demandé aux responsables locaux d’intensifier la surveillance en temps réel des flux de passagers, de diffuser des alertes sur les pics d’affluence via les réseaux sociaux, et de redéployer des agents des postes terrestres moins fréquentés vers les aéroports et gares à fort trafic. Une norme stricte de service a été fixée — « pas plus de 30 minutes d’attente pour les ressortissants chinois » — avec l’installation supplémentaire de portiques électroniques et de scanners mobiles de passeports dans certains terminaux. Des mécanismes de coopération avec les douanes, les opérateurs de transport et la police locale ont également été activés pour assurer une dispersion rapide des flux dès la sortie des zones contrôlées.
Pour les entreprises qui déplacent leur personnel en Chine la semaine prochaine, ces directives apportent une prévisibilité bienvenue. De nombreuses multinationales programment des fermetures d’usines ou des réunions générales pendant cette double période de fêtes, et un passage fluide aux frontières est crucial pour les vols charters, les convois de camions sous douane et le fret aérien urgent. Les responsables du voyage sont invités à orienter les arrivées des jours de pointe vers des points d’entrée moins congestionnés, comme le terminal satellite S2 de Shanghai Pudong ou Zhengzhou Xinzheng, où des capacités restent disponibles.
Les prévisions de la NIA illustrent également la rapidité avec laquelle la mobilité transfrontalière s’est normalisée depuis la levée des restrictions sanitaires début 2025. Le pic combiné de cette année dépassera d’environ 18 % celui de 2023, rapprochant le système de son record de 2019. Les autorités indiquent que le tableau de bord numérique amélioré de suivi des flux de passagers, testé lors de la Fête du Travail, est désormais déployé dans 310 ports, offrant une visibilité en temps réel sur les files d’attente et permettant une gestion dynamique des effectifs.
Pour les planificateurs de mobilité d’entreprise, deux points pratiques ressortent. Premièrement, les détenteurs du nouveau visa d’exemption de 15 jours, valable pour 46 pays, doivent toujours préparer des preuves d’hébergement et de billet de continuation — les contrôles aléatoires augmenteront pendant les jours de pointe. Deuxièmement, les entreprises organisant des déplacements de groupes importants pendant les vacances doivent prévenir les postes frontaliers locaux à l’avance; la circulaire de la NIA encourage explicitement les pré-déclarations pour débloquer des voies rapides pour les groupes de plus de 100 personnes.
Dans une circulaire publiée le 22 septembre, la NIA a demandé aux responsables locaux d’intensifier la surveillance en temps réel des flux de passagers, de diffuser des alertes sur les pics d’affluence via les réseaux sociaux, et de redéployer des agents des postes terrestres moins fréquentés vers les aéroports et gares à fort trafic. Une norme stricte de service a été fixée — « pas plus de 30 minutes d’attente pour les ressortissants chinois » — avec l’installation supplémentaire de portiques électroniques et de scanners mobiles de passeports dans certains terminaux. Des mécanismes de coopération avec les douanes, les opérateurs de transport et la police locale ont également été activés pour assurer une dispersion rapide des flux dès la sortie des zones contrôlées.
Pour les entreprises qui déplacent leur personnel en Chine la semaine prochaine, ces directives apportent une prévisibilité bienvenue. De nombreuses multinationales programment des fermetures d’usines ou des réunions générales pendant cette double période de fêtes, et un passage fluide aux frontières est crucial pour les vols charters, les convois de camions sous douane et le fret aérien urgent. Les responsables du voyage sont invités à orienter les arrivées des jours de pointe vers des points d’entrée moins congestionnés, comme le terminal satellite S2 de Shanghai Pudong ou Zhengzhou Xinzheng, où des capacités restent disponibles.
Les prévisions de la NIA illustrent également la rapidité avec laquelle la mobilité transfrontalière s’est normalisée depuis la levée des restrictions sanitaires début 2025. Le pic combiné de cette année dépassera d’environ 18 % celui de 2023, rapprochant le système de son record de 2019. Les autorités indiquent que le tableau de bord numérique amélioré de suivi des flux de passagers, testé lors de la Fête du Travail, est désormais déployé dans 310 ports, offrant une visibilité en temps réel sur les files d’attente et permettant une gestion dynamique des effectifs.
Pour les planificateurs de mobilité d’entreprise, deux points pratiques ressortent. Premièrement, les détenteurs du nouveau visa d’exemption de 15 jours, valable pour 46 pays, doivent toujours préparer des preuves d’hébergement et de billet de continuation — les contrôles aléatoires augmenteront pendant les jours de pointe. Deuxièmement, les entreprises organisant des déplacements de groupes importants pendant les vacances doivent prévenir les postes frontaliers locaux à l’avance; la circulaire de la NIA encourage explicitement les pré-déclarations pour débloquer des voies rapides pour les groupes de plus de 100 personnes.
Source : National Immigration Administration
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