Pentadbiran Imigresen Kebangsaan China (NIA) telah mengarahkan stesen pemeriksaan sempadan di seluruh negara untuk memasuki mod “beban puncak” menjelang Festival Pertengahan Musim Luruh dan Minggu Emas Hari Kebangsaan, dua cuti berturut-turut dari 28 September hingga 7 Oktober. Jumlah penumpang dijangka mencapai purata harian 2.25 juta semasa Festival Pertengahan Musim Luruh dan 2.15 juta sepanjang cuti Hari Kebangsaan selama seminggu, dengan pergerakan harian dijangka melebihi 2.4 juta. Laluan paling sibuk sekali lagi adalah di Kawasan Teluk Besar, di mana pemeriksaan kereta api laju Luohu, Shenzhen Bay, Futian dan West Kowloon dijangka melebihi 200,000 pelancong setiap hari.
Dalam pekeliling yang dikeluarkan pada 22 September, NIA mengarahkan komander tempatan untuk memperluaskan pemantauan aliran penumpang masa nyata, menerbitkan amaran puncak kesesakan melalui media sosial, dan mengalihkan pegawai dari pelabuhan darat yang kurang sibuk ke lapangan terbang dan hab kereta api yang sibuk. Standard perkhidmatan ketat—“tidak lebih 30 minit beratur untuk warganegara China”—telah ditetapkan, dengan tambahan pintu e-gate dan pengimbas pasport mudah alih dipasang di terminal terpilih. Mekanisme kerjasama dengan kastam, pengendali pengangkutan dan polis tempatan juga diaktifkan untuk memastikan pengaliran trafik yang pantas selepas pelancong keluar dari kawasan kawalan.
![China Tingkatkan Kakitangan Sempadan untuk Pastikan Masa Melepasi Cuti Kurang dari 30 Minit]()
Bagi perniagaan yang menguruskan pergerakan kakitangan masuk dan keluar China minggu depan, panduan ini memberikan jangkaan yang dialu-alukan. Banyak syarikat multinasional menjadualkan penutupan kilang atau persidangan seluruh kakitangan sekitar tempoh ‘dua perayaan’ ini, dan kelancaran sempadan sangat penting untuk penerbangan khas, konvoi trak berikat dan kargo udara yang kritikal masa. Pengurus perjalanan dinasihatkan untuk mengarahkan ketibaan pada hari puncak melalui pelabuhan yang kurang sesak seperti Terminal Satelit S2 di Shanghai Pudong atau Zhengzhou Xinzheng, di mana kapasiti masih ada.
Ramalan NIA juga menunjukkan betapa cepatnya mobiliti rentas sempadan telah kembali normal sejak kawalan pandemik dilonggarkan pada awal 2025. Lonjakan cuti gabungan tahun ini akan melebihi tahap 2023 kira-kira 18 peratus, hampir mencapai rekod 2019. Pegawai berkata papan pemuka digital aliran penumpang yang dipertingkatkan dan diuji semasa Hari Pekerja kini telah dilaksanakan di 310 pelabuhan, memberikan gambaran masa nyata tentang panjang barisan dan membolehkan pengurusan kakitangan secara dinamik.
Bagi perancang mobiliti korporat, dua perkara praktikal penting perlu diberi perhatian. Pertama, pemegang visa pengecualian 15 hari dari 46 negara masih perlu menyediakan bukti tempahan hotel dan tiket perjalanan seterusnya—pemeriksaan rawak akan meningkat semasa hari puncak. Kedua, syarikat dengan pergerakan kumpulan cuti besar digalakkan memberitahu pos sempadan tempatan lebih awal; pekeliling NIA secara jelas menggalakkan pra-pemfailan untuk membuka laluan pantas bagi kumpulan melebihi 100 orang.
Dalam pekeliling yang dikeluarkan pada 22 September, NIA mengarahkan komander tempatan untuk memperluaskan pemantauan aliran penumpang masa nyata, menerbitkan amaran puncak kesesakan melalui media sosial, dan mengalihkan pegawai dari pelabuhan darat yang kurang sibuk ke lapangan terbang dan hab kereta api yang sibuk. Standard perkhidmatan ketat—“tidak lebih 30 minit beratur untuk warganegara China”—telah ditetapkan, dengan tambahan pintu e-gate dan pengimbas pasport mudah alih dipasang di terminal terpilih. Mekanisme kerjasama dengan kastam, pengendali pengangkutan dan polis tempatan juga diaktifkan untuk memastikan pengaliran trafik yang pantas selepas pelancong keluar dari kawasan kawalan.
Bagi perniagaan yang menguruskan pergerakan kakitangan masuk dan keluar China minggu depan, panduan ini memberikan jangkaan yang dialu-alukan. Banyak syarikat multinasional menjadualkan penutupan kilang atau persidangan seluruh kakitangan sekitar tempoh ‘dua perayaan’ ini, dan kelancaran sempadan sangat penting untuk penerbangan khas, konvoi trak berikat dan kargo udara yang kritikal masa. Pengurus perjalanan dinasihatkan untuk mengarahkan ketibaan pada hari puncak melalui pelabuhan yang kurang sesak seperti Terminal Satelit S2 di Shanghai Pudong atau Zhengzhou Xinzheng, di mana kapasiti masih ada.
Ramalan NIA juga menunjukkan betapa cepatnya mobiliti rentas sempadan telah kembali normal sejak kawalan pandemik dilonggarkan pada awal 2025. Lonjakan cuti gabungan tahun ini akan melebihi tahap 2023 kira-kira 18 peratus, hampir mencapai rekod 2019. Pegawai berkata papan pemuka digital aliran penumpang yang dipertingkatkan dan diuji semasa Hari Pekerja kini telah dilaksanakan di 310 pelabuhan, memberikan gambaran masa nyata tentang panjang barisan dan membolehkan pengurusan kakitangan secara dinamik.
Bagi perancang mobiliti korporat, dua perkara praktikal penting perlu diberi perhatian. Pertama, pemegang visa pengecualian 15 hari dari 46 negara masih perlu menyediakan bukti tempahan hotel dan tiket perjalanan seterusnya—pemeriksaan rawak akan meningkat semasa hari puncak. Kedua, syarikat dengan pergerakan kumpulan cuti besar digalakkan memberitahu pos sempadan tempatan lebih awal; pekeliling NIA secara jelas menggalakkan pra-pemfailan untuk membuka laluan pantas bagi kumpulan melebihi 100 orang.
