
Austrian Airlines (OS) profite d’un regain de demande en fin de saison en prolongeant son programme estival jusqu’aux vacances scolaires d’automne en Autriche (du 24 au 31 octobre) et en ajoutant environ 100 rotations supplémentaires au départ de Vienne. Selon le spécialiste des voyages d’affaires BTU, cette décision, annoncée le 24 septembre 2026, bénéficiera principalement aux destinations de loisirs autour de la Méditerranée. Les fréquences supplémentaires couvrent l’Espagne (Palma de Majorque, Ibiza, Alicante, Bilbao, Fuerteventura), Madère au Portugal (Funchal), la Grèce (Héraklion, La Canée, Rhodes), la Croatie (Split, Dubrovnik), la France (Nice) ainsi qu’un grand nombre de villes italiennes, tandis que Larnaca à Chypre bénéficie de la plus forte augmentation de capacité avec 13 vols supplémentaires.
Les responsables de la mobilité d’entreprise apprécieront le maintien des liaisons vers les destinations ensoleillées, car cela libère des capacités de correspondance et des sièges sur les lignes européennes principales très sollicitées en période de planification avant Noël. Austrian a également confirmé que le prochain programme hivernal réorientera ses capacités vers l’Asie long-courrier: Bangkok passera à deux vols quotidiens en janvier-février, tandis que les Maldives et l’île Maurice atteindront un pic de sept vols hebdomadaires, avec un Boeing 787-9 sur les liaisons vers l’île Maurice, tout en réduisant temporairement certaines fréquences vers l’Amérique du Nord.
Pour les acheteurs de voyages, le message clé est de sécuriser rapidement les allocations de groupe. Le modèle de tarification dynamique d’Austrian fait traditionnellement grimper les prix fin octobre; les sièges supplémentaires atténueront cette pression sans l’éliminer. Les responsables des politiques voyages doivent aussi noter qu’un intervalle de deux semaines subsiste entre la fin du programme estival prolongé et le début du programme hivernal le 25 octobre, ce qui peut nécessiter une réémission des billets pour les réservations couvrant cette période.
Sur le plan opérationnel, Austrian prévoit d’affecter le personnel de cabine saisonnier déjà sous contrat à durée déterminée pour ces vols méditerranéens supplémentaires, limitant ainsi les heures supplémentaires. Les créneaux de traitement au sol à l’aéroport international de Vienne (VIE) ont été réservés lors des vagues matinales et tardives, minimisant l’impact sur les créneaux de milieu de journée, très fréquentés par les voyageurs d’affaires. La compagnie précise que les billets pour ces vols additionnels sont déjà disponibles dans tous les GDS et via l’API NDC, permettant aux agences de voyages d’entreprise d’émettre les billets via les canaux habituels.
Les responsables de la mobilité d’entreprise apprécieront le maintien des liaisons vers les destinations ensoleillées, car cela libère des capacités de correspondance et des sièges sur les lignes européennes principales très sollicitées en période de planification avant Noël. Austrian a également confirmé que le prochain programme hivernal réorientera ses capacités vers l’Asie long-courrier: Bangkok passera à deux vols quotidiens en janvier-février, tandis que les Maldives et l’île Maurice atteindront un pic de sept vols hebdomadaires, avec un Boeing 787-9 sur les liaisons vers l’île Maurice, tout en réduisant temporairement certaines fréquences vers l’Amérique du Nord.
Pour les acheteurs de voyages, le message clé est de sécuriser rapidement les allocations de groupe. Le modèle de tarification dynamique d’Austrian fait traditionnellement grimper les prix fin octobre; les sièges supplémentaires atténueront cette pression sans l’éliminer. Les responsables des politiques voyages doivent aussi noter qu’un intervalle de deux semaines subsiste entre la fin du programme estival prolongé et le début du programme hivernal le 25 octobre, ce qui peut nécessiter une réémission des billets pour les réservations couvrant cette période.
Sur le plan opérationnel, Austrian prévoit d’affecter le personnel de cabine saisonnier déjà sous contrat à durée déterminée pour ces vols méditerranéens supplémentaires, limitant ainsi les heures supplémentaires. Les créneaux de traitement au sol à l’aéroport international de Vienne (VIE) ont été réservés lors des vagues matinales et tardives, minimisant l’impact sur les créneaux de milieu de journée, très fréquentés par les voyageurs d’affaires. La compagnie précise que les billets pour ces vols additionnels sont déjà disponibles dans tous les GDS et via l’API NDC, permettant aux agences de voyages d’entreprise d’émettre les billets via les canaux habituels.
Source : BTU Business Travel Unlimited
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