Le prestataire italien de services de navigation aérienne ENAV a été informé d’une grève de quatre heures du personnel de contrôle aérien (ATC) et technique aux aéroports de Rome Fiumicino (FCO) et Rome Ciampino (CIA) prévue le mercredi 30 septembre. Ce mouvement social, lancé par le syndicat UILT-UIL de 13h00 à 17h00 heure locale, a été inscrit initialement sur la liste officielle des grèves du ministère des Infrastructures et confirmé le 24 septembre par la plateforme spécialisée AirportStrikes.eu.
Selon la législation italienne, un nombre limité de survols, les services d’urgence et certains départs intercontinentaux doivent être maintenus, mais la plupart des vols court-courriers durant cette période risquent d’être retardés ou annulés. ITA Airways et les principales compagnies low-cost adaptent généralement leurs horaires les jours de grève, en réduisant les fréquences vers Londres, Paris, Milan et les liaisons domestiques.
Les compagnies aériennes doivent publier leurs plans de contingence définitifs 24 heures à l’avance; les politiques de réacheminement ou de remboursement s’appliquent généralement aux billets émis avant l’annonce de la grève. Les voyageurs d’affaires sont invités à éviter les correspondances serrées à Rome le 30 septembre et à envisager des itinéraires via Milan Malpensa ou Bologne.
Les coordinateurs de mobilité sont conseillés d’informer les cadres supérieurs du risque de rendez-vous manqués et d’activer la surveillance des dérogations accordées par les compagnies aériennes. Les opérateurs de jets privés utilisant Ciampino doivent anticiper des restrictions de créneaux et des complications liées aux temps de service des équipages.
Bien que la grève ne dure que quatre heures, les données historiques montrent que ses répercussions peuvent se prolonger jusqu’aux heures de pointe du soir, le temps que les contrôleurs réorganisent les flux sectoriels. Les entreprises transportant des marchandises sensibles au temps en soute sont invitées à collaborer avec leurs transitaires pour envisager des itinéraires alternatifs ou un stockage nocturne.
Selon la législation italienne, un nombre limité de survols, les services d’urgence et certains départs intercontinentaux doivent être maintenus, mais la plupart des vols court-courriers durant cette période risquent d’être retardés ou annulés. ITA Airways et les principales compagnies low-cost adaptent généralement leurs horaires les jours de grève, en réduisant les fréquences vers Londres, Paris, Milan et les liaisons domestiques.
Les compagnies aériennes doivent publier leurs plans de contingence définitifs 24 heures à l’avance; les politiques de réacheminement ou de remboursement s’appliquent généralement aux billets émis avant l’annonce de la grève. Les voyageurs d’affaires sont invités à éviter les correspondances serrées à Rome le 30 septembre et à envisager des itinéraires via Milan Malpensa ou Bologne.
Les coordinateurs de mobilité sont conseillés d’informer les cadres supérieurs du risque de rendez-vous manqués et d’activer la surveillance des dérogations accordées par les compagnies aériennes. Les opérateurs de jets privés utilisant Ciampino doivent anticiper des restrictions de créneaux et des complications liées aux temps de service des équipages.
Bien que la grève ne dure que quatre heures, les données historiques montrent que ses répercussions peuvent se prolonger jusqu’aux heures de pointe du soir, le temps que les contrôleurs réorganisent les flux sectoriels. Les entreprises transportant des marchandises sensibles au temps en soute sont invitées à collaborer avec leurs transitaires pour envisager des itinéraires alternatifs ou un stockage nocturne.
Source : AirportStrikes.eu
