Włoski dostawca usług nawigacji powietrznej ENAV otrzymał zawiadomienie o czterogodzinnym strajku personelu kontroli ruchu lotniczego (ATC) oraz technicznego na lotniskach Rzym Fiumicino (FCO) i Rzym Ciampino (CIA) w środę, 30 września. Akcja protestacyjna, zorganizowana przez związek UILT-UIL w godzinach od 13:00 do 17:00 czasu lokalnego, została najpierw wpisana na oficjalną listę strajków Ministerstwa Infrastruktury, a następnie potwierdzona 24 września przez specjalistyczną platformę AirportStrikes.eu. Zgodnie z włoskim prawem, ograniczona liczba przelotów, służby ratunkowe oraz wybrane loty międzykontynentalne muszą być zabezpieczone, jednak większość lotów krótkodystansowych w tym czasie może zostać opóźniona lub odwołana. Linie ITA Airways oraz główni przewoźnicy niskokosztowi zazwyczaj konsolidują rozkłady lotów w dni strajku, redukując częstotliwość połączeń do Londynu, Paryża, Mediolanu oraz na krajowych trasach dojazdowych. Przewoźnicy muszą opublikować ostateczne plany awaryjne na 24 godziny przed strajkiem; zasady zmiany rezerwacji lub zwrotów zazwyczaj dotyczą biletów zakupionych przed ogłoszeniem protestu. Podróżujący służbowo powinni unikać ciasnych przesiadek w Rzymie 30 września i rozważyć trasy przez Mediolan Malpensa lub Bolonię. Koordynatorzy mobilności powinni poinformować wyższe kierownictwo o ryzyku odwołania spotkań oraz uruchomić monitoring zwolnień przewoźników. Operatorzy prywatnych odrzutowców korzystający z Ciampino powinni spodziewać się ograniczeń slotów i komplikacji związanych z czasem pracy załogi. Choć strajk zaplanowano na zaledwie cztery godziny, dane historyczne wskazują, że jego skutki mogą się utrzymywać do wieczornego szczytu, gdy kontrolerzy będą ponownie organizować przepływ ruchu. Firmy przewożące ładunki o dużej wartości w luku bagażowym powinny skonsultować się z spedytorami w celu rozważenia alternatywnych tras lub magazynowania towarów na noc.
Źródło: AirportStrikes.eu
