Le travail au ralenti dans la fonction publique à partir du 30 septembre pourrait ralentir les déplacements liés à la présidence de l’UE et la diplomatie transfrontalière

La délicate présidence irlandaise du Conseil de l’UE pourrait être perturbée par un mouvement de grève tournante dans la fonction publique, prévu à partir du 30 septembre 2026. Les principaux syndicats, dont Fórsa et Siptu, ont appelé leurs membres à respecter strictement leurs horaires contractuels, refusant les heures supplémentaires et les sessions nocturnes, habituelles lors des négociations à Bruxelles. Les responsables alertent que ces restrictions risquent de compliquer la présence des équipes ministérielles aux « trilogues » à Bruxelles, Luxembourg et Strasbourg, des déplacements souvent très matinaux et parfois en week-end. Selon The Irish Times, des diplomates de haut rang ont informé en privé les ministres des retards possibles sur des dossiers clés, comme la réforme migratoire ou le cadre budgétaire 2027-2033 de l’UE. Au-delà des dossiers européens, les acteurs de la mobilité craignent des répercussions sur le traitement des passeports, visas et permis de séjour si le personnel public refuse de travailler en dehors des heures normales. Le Service des passeports n’a pas encore communiqué de plan d’urgence, mais lors de précédentes actions, les services express ont été suspendus et les délais allongés jusqu’à 40 %. Les employeurs dont les collaborateurs attendent des documents de voyage pour la fin d’année doivent suivre attentivement les annonces officielles et, si possible, anticiper leurs demandes avant le début du mouvement. Les agences de gestion de voyages pourraient devoir reprogrammer les délégations de fonctionnaires sur des vols durant les heures ouvrables, alors que les tarifs des vols vers Bruxelles en période de pointe augmentent déjà. Le conflit porte sur des revendications salariales liées au coût de la vie, après l’expiration de l’accord national dans la fonction publique en juin. Une grève d’une journée est prévue le 14 octobre, mais les syndicats menacent d’une montée en puissance si les négociations échouent, ajoutant une incertitude supplémentaire au paysage de la mobilité en Irlande à l’approche d’un quatrième trimestre chargé.