L’ETIAS toujours prévu pour le 4e trimestre 2026, insiste la Commission – mais le secteur se prépare à un retard

Dans un document d’information publié le 5 octobre 2026, le média bruxellois The European Post rapporte que le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS) devrait toujours être opérationnel au « dernier trimestre 2026 ». L’article cite des analystes seniors qui soulignent que le Système d’entrée/sortie (EES) est en service à tous les postes frontaliers Schengen depuis avril et que la synchronisation des deux bases de données est désormais un défi technique, non politique. Pourtant, quelques heures plus tôt, la chaîne de voyage serbe Balkan Trip annonçait à ses téléspectateurs un report d’ETIAS à 2027 – un exemple de messages contradictoires qui inquiètent les compagnies aériennes et les équipes de gestion des déplacements professionnels. Les responsables européens admettent en privé qu’un léger retard jusqu’au début 2027 est possible si les tests de résistance pendant les vacances d’hiver révèlent des problèmes de performance, mais insistent sur le fait qu’aucun report officiel n’a été décidé. Pour les entreprises autrichiennes, cette incertitude a des conséquences importantes. Une fois ETIAS en place, les transporteurs devront vérifier que les passagers exemptés de visa disposent bien d’une autorisation avant l’embarquement, sous peine d’amendes. Les plateformes de gestion des voyages ont donc besoin d’un préavis d’au moins six mois pour intégrer les requêtes ETIAS dans les processus de réservation. Les équipes RH doivent mettre à jour les consignes d’immigration pour les collaborateurs américains, britanniques et canadiens affectés au siège autrichien. The European Post note que l’EES a enregistré 60 millions de passages lors de son déploiement progressif, refusant l’entrée à 32 000 voyageurs – des données que la Commission considère comme la preuve de l’efficacité de l’automatisation. Les compagnies aériennes rétorquent que les portiques en libre-service restent lents pour les familles et que l’ajout des contrôles ETIAS lors de l’enregistrement aggravera la congestion dans les aéroports pendant la saison de ski 2026/27. Points d’action pour les responsables mobilité: (1) commencer à budgétiser la taxe ETIAS de 20 €, souvent remboursée par les entreprises; (2) identifier les nationalités de voyageurs exemptés de visa mais soumis à ETIAS; (3) suivre les communiqués de la Commission en novembre, date à laquelle un calendrier précis devrait être annoncé. En raison du risque de retard, les procédures de secours doivent permettre les déplacements sans autorisation au moins jusqu’en mars 2027, sous réserve de confirmation finale.