布鲁塞尔媒体《欧洲邮报》于2026年10月5日发布的简报指出，欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）仍计划于“2026年最后一个季度”上线。文章援引高级分析师的话称，自4月起，申根区所有边境口岸的出入境系统（EES）已全面运行，目前两套数据库的同步已成为技术问题，而非政治障碍。然而，就在数小时前，塞尔维亚旅游频道Balkan Trip向观众透露，ETIAS已推迟至2027年启动——这一信息混乱令航空公司和企业差旅团队忧心忡忡。欧盟官员私下承认，如果冬季假期的压力测试暴露出性能问题，ETIAS推迟至2027年初是可能的，但坚称尚未提出正式延期。
![欧盟旅行信息与授权系统（ETIAS）仍计划于2026年第四季度上线，欧盟委员会坚称——但业界已做好延期准备]()
对奥地利企业而言，这种不确定性影响重大。ETIAS一旦上线，航空公司必须在登机前核实免签旅客是否持有授权，否则将面临罚款。因此，差旅管理平台至少需要提前六个月准备，将ETIAS查询整合进预订流程。人力资源团队也需更新针对赴奥地利总部的美国、英国和加拿大派遣人员的移民指引。《欧洲邮报》指出，EES在分阶段推广期间记录了6000万次通关，拒绝入境32000人，欧盟委员会视此数据为自动化系统有效的证据。航空公司则反驳称，自助通关闸机对家庭旅客仍显缓慢，且在2026/27滑雪季增加ETIAS核查将加剧机场拥堵。
差旅负责人行动建议：（1）开始为20欧元的ETIAS费用做预算准备，该费用通常由企业报销；（2）梳理哪些旅客国籍免签但需ETIAS授权；（3）关注欧盟委员会11月发布的公告，届时预计会公布确切启动日期。鉴于可能的延期，建议制定应急流程，允许旅客在至少2027年3月前无授权出行，具体以最终确认为准。
对奥地利企业而言，这种不确定性影响重大。ETIAS一旦上线，航空公司必须在登机前核实免签旅客是否持有授权，否则将面临罚款。因此，差旅管理平台至少需要提前六个月准备，将ETIAS查询整合进预订流程。人力资源团队也需更新针对赴奥地利总部的美国、英国和加拿大派遣人员的移民指引。《欧洲邮报》指出，EES在分阶段推广期间记录了6000万次通关，拒绝入境32000人，欧盟委员会视此数据为自动化系统有效的证据。航空公司则反驳称，自助通关闸机对家庭旅客仍显缓慢，且在2026/27滑雪季增加ETIAS核查将加剧机场拥堵。
差旅负责人行动建议：（1）开始为20欧元的ETIAS费用做预算准备，该费用通常由企业报销；（2）梳理哪些旅客国籍免签但需ETIAS授权；（3）关注欧盟委员会11月发布的公告，届时预计会公布确切启动日期。鉴于可能的延期，建议制定应急流程，允许旅客在至少2027年3月前无授权出行，具体以最终确认为准。
