ETIAS nadal planowany na IV kwartał 2026 roku, Komisja zapewnia – ale branża przygotowuje się na opóźnienia

W dokumencie informacyjnym opublikowanym 5 października 2026 roku, brukselski portal The European Post informuje, że Europejski System Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) ma zostać uruchomiony w „ostatnim kwartale 2026 roku”. W artykule cytowani są doświadczeni analitycy, którzy podkreślają, że System Wjazdu/Wyjazdu (EES) działa na wszystkich przejściach granicznych strefy Schengen od kwietnia, a synchronizacja obu baz danych to obecnie wyzwanie techniczne, a nie polityczne. Tymczasem zaledwie kilka godzin wcześniej serbski kanał podróżniczy Balkan Trip informował widzów o przesunięciu ETIAS na 2027 rok – przykład sprzecznych komunikatów, które niepokoją linie lotnicze i zespoły zajmujące się podróżami służbowymi. Przedstawiciele UE nieoficjalnie przyznają, że przesunięcie na początek 2027 roku jest możliwe, jeśli testy obciążeniowe w okresie zimowych wakacji wykażą problemy z wydajnością, ale podkreślają, że formalna decyzja o opóźnieniu nie została podjęta. Dla austriackich firm ta niepewność ma duże znaczenie. Po uruchomieniu ETIAS przewoźnicy będą musieli sprawdzać, czy pasażerowie zwolnieni z wiz posiadają odpowiednie zezwolenie przed wejściem na pokład, w przeciwnym razie grożą im kary finansowe. Platformy zarządzania podróżami potrzebują co najmniej sześciu miesięcy na integrację zapytań ETIAS w proces rezerwacji. Zespoły HR muszą zaktualizować informacje imigracyjne dla pracowników z USA, Wielkiej Brytanii i Kanady kierowanych do austriackich centrali. The European Post podaje, że EES odnotował 60 milionów przekroczeń granicy podczas etapowego wdrażania, odmawiając wjazdu 32 tysiącom podróżnych – dane, które Komisja Europejska traktuje jako dowód skuteczności automatyzacji. Linie lotnicze zwracają jednak uwagę, że bramki samoobsługowe są wolne dla rodzin, a dodanie kontroli ETIAS przy odprawie pogłębi zatłoczenie na lotniskach w sezonie narciarskim 2026/27. Rekomendacje dla osób odpowiedzialnych za mobilność: (1) rozpocząć planowanie budżetu na opłatę ETIAS w wysokości 20 euro, którą firmy często zwracają; (2) zidentyfikować narodowości podróżnych zwolnionych z wiz, ale objętych obowiązkiem ETIAS; (3) śledzić komunikaty Komisji w listopadzie, kiedy spodziewana jest dokładna data startu. Ze względu na możliwe opóźnienia, plany awaryjne powinny umożliwiać podróże bez autoryzacji przynajmniej do marca 2027 roku, pod warunkiem ostatecznego potwierdzenia.