Des travaux maritimes d'un an à l'est de l'île artificielle du pont Hong Kong–Zhuhai–Macau pourraient modifier les trajets des ferries passagers

Le Bureau des Affaires Maritimes et des Eaux de Macao a publié l’Avis de Navigation n° 61/2026, annonçant des travaux maritimes d’envergure à l’est de l’île artificielle du port Zhuhai–Macao, située près du pont Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB), du 9 octobre 2026 au 5 octobre 2027. Ces travaux comprennent des opérations de battage, de dragage ainsi que la pose de conduites pour un projet d’extension du traitement des eaux usées de l’île. Une zone de sécurité a été délimitée par des bouées lumineuses, et l’accès y est interdit aux navires sans autorisation préalable.

Les opérateurs de ferries à grande vitesse desservant les liaisons Macao–Hong Kong Central et Macao–Shekou ont été invités à emprunter des itinéraires légèrement décalés vers le sud de la zone de travaux, ce qui allongera les temps de trajet d’environ cinq minutes en période de faible trafic. Le service de navette HZMB (« Golden Bus ») ainsi que les autocars transfrontaliers ne sont pas impactés, leurs trajets se déroulant sur le tablier du pont.



En revanche, les propriétaires de yachts privés et les services de taxis nautiques doivent obtenir des permis temporaires auprès du Bureau des Affaires Maritimes et des Eaux de Macao et de l’Administration de la Sécurité Maritime du Guangdong avant de traverser la zone. Les entreprises logistiques utilisant des barges entre le port intérieur de Macao et le terminal fluvial de Tuen Mun à Hong Kong sont invitées à revoir leurs plannings, notamment lors des marées de printemps où les marges de passage sont plus étroites.

Le bureau communiquera toute mise à jour concernant d’éventuelles opérations nocturnes ou l’instauration de zones d’exclusion supplémentaires. Ce projet d’une durée d’un an s’inscrit dans la stratégie de Macao visant à moderniser les infrastructures de récupération d’eau sur l’île artificielle, un maillon essentiel du réseau de transport transfrontalier de la Grande Baie. Les parties prenantes sont encouragées à suivre les bulletins de navigation hebdomadaires et à adapter les consignes aux équipages en conséquence.